Foto: SIA "Trodo"
Чтобы автомобиль с честью преодолел все зимние снега, льды и переменчивую погоду, когда слякотным утром термометр показывает +1 градус, а вечером нас настигает 20-градусный мороз, замены летних шин на зимние может оказаться недостаточно. Интернет-магазин автозапчастей Trodo.lv напоминает вам о необходимости позаботиться о самых важных автомобильных системах и узлах. Их необходимо проверить и привести в порядок, чтобы зимой – как правило, в самый неподходящий момент – автомобиль не подвел вас и не доставил неприятный сюрприз.
Существуют четыре основные автомобильные системы, которые каждому водителю рекомендуется перед наступлением холодной погоды проверять , при необходимости – приводить в порядок, Это системы, в которых необходимо менять жидкости, фильтры, а также вентиляционная и электрическая системы. Trodo.lv разработал краткое руководство о том, какие потенциальные риски связаны с работой каждой из этих систем и как своевременно устранить эти риски.
Различные жидкости
В автомобиле есть несколько важных систем, использующих различные жидкости для смазки, охлаждения и выполнения других функций. Перед зимними холодами нужно проверить уровень жидкости, но лучше всего – заменить жидкости в каждой из систем. Ниже приведены некоторые наиболее существенные советы.
Моторное масло
Каждый автопроизводитель определил для своих авто оптимальный пробег, при достижении которого следует менять моторное масло. Для новейших автомобилей, в производстве которых используются более передовые технологии и материалы, как правило, установлен относительно большой пробег, после которого требуется замена моторного масла, – 25, 30 и 35 тысяч километров. Однако в большинстве случаев моторное масло рекомендуется менять через каждые 15 000 км пробега. Особенно важно это делать в условиях Латвии, где во время вождения масло теряет свои свойства под воздействием дорожной пыли и резких перепадов температуры воздуха.
Перед наступлением зимы рекомендуется поменять масло и в том случае, если после предыдущей замены масла пробег приближается всего к 10 тысячам километров. Это связано с тем, что во время работы двигателя, в результате трения деталей, неизбежно возникает загрязнение масла металлическими частицами и различными отложениями. Кроме того, моторное масло становится гуще в течение срока службы, так как из него испаряются легкие (жидкие) фракции.
Это снижает эффективность масла. При низких температурах воздуха, которые неизбежно влияют на вязкость масла, слишком густое масло не может моментально попадать на все детали двигателя, что вызывает повышенное трение и износ. Кроме того, следует учесть, что в моторное масло также попадает образующийся внутри двигателя конденсат, который замерзает на морозе и создает дополнительные риски. Заменив масло и вместе с ним и масляный фильтр, можно значительно снизить эти риски. При выборе масла будет правильнее и безопаснее полагаться на рекомендации автопроизводителя.
Охлаждающая жидкость
Эксперты рекомендуют менять охлаждающую жидкость через каждые три года. Если автовладелец знает, когда и какая охлаждающая жидкость залита в систему его автомобиля, то ему остается лишь соблюдать сроки замены. Однако если вы не уверены в качестве охлаждающей жидкости и в том, как долго она использовалась, стоит воспользоваться рефрактометром: он быстро покажет температуру, при которой имеющаяся в системе жидкость замерзает. В климатических условиях Латвии важно, чтобы температура замерзания охлаждающей жидкости была не выше -36 градусов Цельсия.
Если измерительное устройство показывает температуру замерзания автомобильной охлаждающей жидкости 25, 20 или даже 15 градусов ниже нуля, лучшим решением будет заменить всю охлаждающую жидкость новой. Другой вариант – добавить к имеющейся жидкости концентрат, который снижает температуру замерзания жидкости. Однако и здесь необходимо учитывать, что часть объема имеющейся жидкости нужно слить, чтобы было место для новой.
Это довольно кропотливая работа, которую лучше доверить мастеру. В профессиональном сервисном центре найдется и рефрактометр. Если температура замерзания охлаждающей жидкости не соответствует латвийским условиям, следует учитывать, что при суровом морозе она просто замерзнет, а двигатель, работающий без подачи охлаждающей жидкости, очень быстро перегреется и, вероятно, будет необратимо поврежден. В этом случае следующей заботой владельца автомобиля будет приобретение нового двигателя, что, конечно, обойдется несравненно дороже, чем использование качественной охлаждающей жидкости.
Тормозное масло
Как правило, тормозное масло следует менять через каждые два года. Но если вы не помните, когда в последний раз производилась замена, или не знаете когда прежний владелец делал это, то осень – самое подходящее время для замены тормозного масла. Во время работы тормозной системы в тормозной жидкости накапливается не только грязь, но и вода. В результате детали тормозной системы подвергаются усиленной коррозии, и тормоза начинают работать неэффективно. Кроме того, при низких температурах воздуха вода неизбежно замерзает, и может случиться, что зимой замерзнет и тормозной суппорт. В результате колеса автомобиля будут заблокированы, и восстановить работу тормозов удастся, только сняв колесо и разморозив всю систему. Конечно, это будет продолжительная, трудоемкая, довольно грязная и в холодный зимний день неприятная работа, которую сейчас можно предотвратить.
Эксперты рекомендуют заодно проверить состояние тросов стояночного тормоза. Если заметно, что изоляционный кожух тросов поврежден и в него могут попасть вода и влага, необходимо его заменить. В Латвии нередки случаи, когда из-за повреждения кожуха стояночный тормоз замерзает. Если автомобиль оставлен на морозе на длительный период с включенным стояночным тормозом, езда будет невозможна до тех пор, пока не удастся разморозить или освободить тормоза, сняв колесо.
Жидкость омывателя ветрового стекла
Сейчас необходимо также заменить жидкость для ветрового стекла, залитую летом, на соответствующую низким температурам. Если резервуар жидкости для ветрового стекла был недавно заполнен и вам не хочется расходовать летнюю жидкость, без надобности промывая ветровое стекло, рекомендуется добавить в нее концентрат незамерзающей жидкости для ветрового стекла, а в следующий раз наполнить резервуар уже жидкостью, предназначенной для зимних условий. Следует иметь в виду, что размораживание замерзших труб системы стеклоомывателя будет сложным и трудоемким процессом, но ездить по дорогам Латвии, не имея возможности очищать окна, опасно.
Фильтры
Различные фильтры также являются теми устройствами, которым необходимо уделить внимание – проверить и при необходимости заменить их. Как уже было сказано, замена масляного фильтра происходит вместе с заменой моторного масла. Однако это не единственный фильтр, в эффективности которого необходимо убедиться.
Топливный фильтр
Если топливный фильтр в последний раз вы меняли два года назад или время замены вообще не известно, перед наступлением зимы необходимо заменить и топливный фильтр. Следует помнить, что во время эксплуатации автомобиля в топливном фильтре накапливается много грязи, отложений и конденсата. Кроме того, при низких температурах воздуха топливо имеет тенденцию к парафинизации – в нем образуются мелкие кристаллы парафина, которые «застревают» в фильтре, значительно снижая его проницаемость. Кроме того, если в топливном фильтре скопился замерзший конденсат, фильтр, скорее всего, станет полностью непроницаемым, и двигатель не удастся запустить. Может случиться и так, что из-за «залипшего» топливного фильтра двигатель просто заглохнет в самый неподходящий момент. Своевременная замена топливного фильтра избавит от неприятностей.
Салонный воздушный фильтр
Дождливой осенью и снежной зимой в салон неизбежно проникает избыточная влага, из-за повышенной влажности запотевают окна. Это не только неприятно, но и опасно. Если воздушный фильтр салона чистый, имеет хорошую пропускную способность, воздушный поток в салоне будет достаточным для уменьшения влажности и удаления конденсата с окон. Следует помнить, что в условиях Латвии рекомендуется менять воздушный фильтр в салоне не реже, чем один раз в год. Если вы продолжительное время не меняли салонный фильтр, то осень – самое подходящее время для этого. Благодаря замене этого фильтра улучшится качество воздуха в салоне, видимость, от которой напрямую зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.
Система вентиляции
Замена салонного воздушного фильтра не поможет, если будет неисправна система вентиляции, которая имеет тенденцию выходить из строя даже в сравнительно новых автомобилях, из-за незначительных дефектов. Бывает, что электромотор, который открывает и закрывает клапаны, регулирующие воздушный поток, выходит из строя, и управлять направлением воздушного потока становится невозможно. Например, вы установили переключатель так, чтобы направить поток воздуха на запотевшее стекло, но соответствующие клапаны не действуют, и поток устремляется в салон или на ноги.
Это сравнительно небольшое повреждение может существенно повлиять на безопасность дорожного движения, поэтому должно быть своевременно устранено. Проводить осмотр и мелкий ремонт вентиляционной системы могут и те автовладельцы, которые не считают себя большими специалистами. Правда, следует учитывать, что если вентиляционная система расположена в труднодоступном месте, ремонт может оказаться трудоемким и кропотливым.
Осенью и зимой, когда в салон усиленно проникает влага, должен находиться в рабочем состоянии и кондиционер, который существенно уменьшает влажность в салоне.
Электрическая система автомобиля
Электрическая система автомобиля неоценима, когда требуется перезапуск двигателя. Если какой-либо из ее элементов отслужил свой срок, запустить двигатель просто не удастся. Конечно, главным «подозреваемым» при этом является аккумулятор, а в автомобилях с дизельным двигателем виновными могут оказаться свечи накаливания.
Если же вы уверены, что аккумулятор находится в идеальном состоянии, топливный фильтр вы заменили сравнительно недавно и двигатель работает на высококачественном дизельном топливе, предназначенном для использования даже при низких температурах , но при этом холодным зимним утром двигатель автомобиля заводится с трудом или вообще не заводится, то, скорее всего, виновата какая-то из свечей накаливания. Лучше всего проверить их рабочее состояние в автосервисе.
Если выяснится, что одна из свечей накаливания действительно отслужила свой срок, то надежнее заменить их все сразу, так как обычно после поломки одной вскоре выходят из строя и другие. Заменить в автосервисе все свечи накаливания определенно будет стоить гораздо дешевле, чем снова и снова вызывать эвакуатор для доставки обездвиженного автомобиля в автосервис. На дефект свечи накаливания часто указывает следующий признак: стартер энергично «крутит» двигатель (значит аккумулятор в порядке), но двигатель запускается очень неохотно, даже при небольшом морозе, или не запускается вообще.
Следует выбрать подходящие коврики
Влага, которая в виде снега и воды проникает в салон, наносит значительный ущерб автомобилю. Обшивка пола автомобиля, в которую проникла сырость, высыхает медленно. В результате в салоне возникает повышенная влажность, которая вызывает не только запотевание окон, но и коррозию в днище. Поэтому когда начинается сезон дождей, следует накрыть пол ковриками, которые впитывают всю влагу и препятствуют ее проникновению в обшивку. В условиях Латвии лучшим решением являются надежные и простые в обслуживании резиновые коврики- ванночки, которые будут удерживать проникшую в салон влагу, защитят обшивку от грязи и воздействия различных веществ.
Заготовьте скребок, щетку и лопату
Чтобы в снежное утро облегчить очистку автомобиля, позаботьтесь о соответствующем скребке и щетке. Нередко прослуживший в течение одного сезона скребок больше не годится для следующей зимы. Поцарапанная льдом и замерзшим снегом гладкая и острая поверхность скребка становится неровной, зазубренной, что значительно затрудняет чистку автомобиля.
Выбирая скребок и щетку, обратите внимание на их параметры. Если вы владелец большого, высокого автомобиля, вам следует приобрести скребок и щетку с длинными ручками, обеспечивающими доступ ко всей поверхности ветрового стекла и к крыше.
Кроме того, зимой следует держать в багажнике лопату, которая при необходимости поможет вам выбраться из глубоких сугробов. Если же приходится часто ездить по проселочным дорогам с крутыми подъемами и спусками, которые зимой часто покрываются льдом, следует установить на колеса цепи противоскольжения.
Foto: SIA "Trodo"