Naftas cenai augstākais lēciens kopš Krievijas iebrukuma Ukrainā

Pēdējo dienu laikā dīzeļdegvielas cena Lietuvā ir sasniegusi
divu eiro robežu par litru, izraisot plašu autovadītāju neapmierinātību. Kamēr
daļa sašutušo iedzīvotāju paziņoja, ka vispār vairs neuzpildīs degvielu vai
dosies to darīt uz kaimiņvalsti Poliju, sociālajos tīklos masveidā sāka
izplatīties aicinājumi dārgo dīzeļdegvielu aizstāt ar parasto pārtikas eļļu,
raksta Lietuvas sabiedriskais medijs “LRT”.

Reaģējot uz straujo cenu kāpumu, Lietuvas sociālajos medijos
izplatās ieraksti, kuros redzamas degvielas tvertnēs ievietotas eļļas pudeles. Vairāki
interneta lietotāji apgalvo, ka veikalā litrs saulespuķu eļļas maksā ievērojami
lētāk – vien ap 1,30 līdz 1,54 eiro –, mudinot arī citus izmēģināt šo
alternatīvu. Komentāros atsevišķi autovadītāji pauž pārliecību, ka viņu
spēkrati, braucot ar pārtikas eļļu, darbojas bez problēmām, dzinējs strādājot
pat labāk, turklāt šādā veidā netiekot finansiāli atbalstīti degvielas
uzpildes staciju tīkli.<iframe id="lyAb7Ip4Brmm" src="https://www.1188.lv/v4/ru/entertainment/advice/embed?code=lyAb7Ip4Brmm" style="width:100%;display:block;border:0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 

Ja vēl pirms nedēļas litra cena Lietuvā svārstījās 1,85 līdz
1,90 eiro robežās, tad brīdī, kad naftas cenas pasaules tirgū pietuvojās 110
ASV dolāriem par barelu, dīzeļdegvielas cena Lietuvā ātri pārsniedza divu eiro
atzīmi.

Viļņas Ģedimina Tehniskās universitātes Automobiļu
inženierijas katedras vadītājs, asociētais profesors Saugirds Pukalsks ir
kategorisks, skaidrojot, ka vēlme ietaupīt automašīnai nodarīs ievērojamu
kaitējumu. Viņš norāda, ka pārtikas eļļa vienkārši nav degviela un tai ir
dzinējam pilnīgi nepiemērota, daudz biezāka viskozitāte. Turklāt eļļa satur
daudz dažādu sveķu un nogulšņu, kas laika gaitā neizbēgami aizsērēs degvielas
padeves sistēmu un neatgriezeniski apturēs dzinēja darbību, kas ir īpaši
bīstami tieši jaunākas paaudzes automašīnām.

Profesors arī aicina neuzskatīt parasto cepameļļu par to
pašu biodegvielu, ko pārdod atsevišķās degvielas uzpildes stacijās, jo legālā
biodegviela ir speciāli pielāgota transportlīdzekļiem. Pukalsks uzsver, ka
biodegvielas ražošanas procesā eļļa tiek īpaši attīrīta un atšķaidīta, lai
iegūtu dzinējam drošu biodīzeļdegvielu. Ja parastā, neapstrādātā eļļa būtu
derīga dzinējiem, neviens neradītu sarežģītus pārstrādes procesus un nesauktu
galaproduktu par biodegvielu.

Arī Lietuvas Tehniskās apskates uzņēmumu asociācijas
"Transeksta" pārstāvis Renalds Gabarts piekrīt, ka eļļas liešana
degvielas tvertnē izrādīsies dārgs “ietaupījums”. Parasto eļļu bez bēdām varēja
izmantot tikai ļoti vecos automobiļos, kas ražoti pirms augstspiediena
degvielas iesmidzināšanas sistēmu ieviešanas. Līdz ar "Euro 5"
standarta ieviešanu degvielas iekārtas kļuva ļoti precīzas, tāpēc tagad pat
legāla biodegviela bez speciālas sistēmas pielāgošanas tiek uzskatīta par
bīstamu, nemaz nerunājot par pārtikas eļļu, kuras izmantošana garantēti sabojās
dārgus degvielas sūkņus, sprauslas un pilnībā aizsērēs filtrus.<iframe id="qo0yDPHuISzz" src="https://www.1188.lv/v4/ru/entertainment/advice/embed?code=qo0yDPHuISzz" style="width:100%;display:block;border:0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Automašīnas

Lietuva

Degviela

За рубежом

Pēdējo dienu laikā dīzeļdegvielas cena Lietuvā ir sasniegusi divu eiro robežu par litru, izraisot plašu autovadītāju neapmierinātību. Kamēr daļa sašutušo iedzīvotāju paziņoja, ka vispār vairs neuzpildīs degvielu vai dosies to...

"Cīnoties" ar augstajām dīzeļa cenām, šoferi Lietuvā masveidā sākuši mašīnās liet saulespuķu eļļu

1188.lv

Похожие новости

Загружаем...

Загружаем...