<div>Eiropas dīzeļdegvielas tirgū parādījies pirmais būtiskais signāls par iespējamu cenu samazinājumu, aģentūrai LETA norādīja bankas "Citadele" galvenais ekonomists Kārlis Purgailis.Viņš atzīmē, ka G7 valstu lēmums atbrīvot ārkārtas degvielas rezerves varētu samazināt dīzeļdegvielas cenu Eiropas degvielas uzpildes stacijās par aptuveni 3% jeb septiņiem centiem litrā. Latvijā šis lēmums ir īpaši aktuāls pēc pēdējo mēnešu cenu kāpuma, norāda Purgailis.Centrālās statistikas pārvaldes dati liecina, ka septembrī dīzeļdegvielas cena Latvijā mēneša laikā pieauga par 10,3%, bet gada laikā - par 39,1%.Ekonomists skaidro, ka G7 lēmums ir laba ziņa Eiropas degvielas tirgum, taču nevajadzētu gaidīt dramatisku cenu kritumu. Lai gan papildu dīzeļdegvielas apmērs atbilst aptuveni 8,7% no Eiropas Savienības (ES) ierastā mēneša patēriņa, bankas "Citadele" aprēķini rāda, ka gala cena degvielas uzpildes stacijās varētu samazināties par aptuveni 3% jeb septiņiem centiem litrā. Purgailis norāda, ka tas ir jūtams atvieglojums, taču būtiski situāciju tirgū nemainīs.G7 valstis 2. oktobrī vienojās nākamo četru mēnešu laikā no ārkārtas rezervēm atbrīvot 100 miljonus barelu dīzeļdegvielas un jēlnaftas, sākot ar apjomīgu dīzeļdegvielas rezervju atbrīvošanu 20 dienu laikā. Apmaiņā pret to ASV atteicās no draudiem aizliegt dīzeļdegvielas eksportu. Eiropas valstis plāno atbrīvot aptuveni 50 miljonus barelu dīzeļdegvielas. Daļa no šī apjoma, iespējams, vienkārši būs jau martā pēc Irānas kara sākuma solītās rezervju atbrīvošanas izpilde, skaidro Purgailis.Bankas "Citadele" aprēķini liecina, ka, sadalot šo apmēru četru mēnešu periodā, papildu piedāvājums veidos aptuveni 8,7% no ES ierastā dīzeļdegvielas mēneša patēriņa. Tas ir vairāk nekā pietiekami, lai aizstātu dīzeļdegvielas apmēru, ko Eiropai parasti nepieciešams importēt, norāda Purgailis."Būtiski, ka liela daļa degvielas tirgū nonāks jau pirmajās nedēļās - tieši laikā, kad piedāvājums ir ierobežots un tuvojas ziemas apkures sezonas pieprasījuma pieaugums. Eiropai tas dod zināmu drošības spilvenu ziemai," skaidro Purgailis.Finanšu tirgi uz G7 paziņojumu reaģēja nekavējoties - Eiropas dīzeļdegvielas nākotnes līgumu cenas samazinājās par gandrīz 6%, kas bija viens no lielākajiem vienas dienas kritumiem pēdējo gadu laikā. Tomēr dīzeļdegvielas vairumtirdzniecības cena joprojām ir aptuveni divreiz augstāka nekā pirms diviem gadiem, informē ekonomists.Purgailis skaidro, ka autovadītājiem vairumtirdzniecības cenu kritums nav redzams viens pret vienu. Lielu daļu no degvielas gala cenas veido akcīzes nodoklis - fiksēta summa par litru, kas nesamazinās līdz ar naftas vai dīzeļdegvielas vairumtirdzniecības cenu. Tāpēc bankas aprēķini rāda, ka, pilnībā pārnesot vairumtirdzniecības cenu kritumu uz patērētājiem, cena degvielas uzpildes stacijās samazinātos par aptuveni 3% jeb septiņiem centiem litrā.Turklāt dīzeļdegvielas cenas tiek noteiktas pasaules tirgū. Eiropai izmantojot savas rezerves, samazinās nepieciešamība pēc importa, un attiecīgās kravas kļūst pieejamas citiem pircējiem, skaidro Purgailis. Tirgus arī ņem vērā, ka rezervju atbrīvošana ir īslaicīga un vēlāk krājumi būs jāatjauno. Savukārt degvielas uzpildes staciju cenas vairumtirdzniecības cenu izmaiņām parasti seko ar vairāku nedēļu nobīdi un mēdz samazināties lēnāk, nekā tās pieaug.Purgailis skaidro, ka dīzeļdegvielas cenas ietekme uz ekonomiku ir daudz plašāka par mājsaimniecību izdevumiem degvielai. No tās ir atkarīgi kravu autopārvadājumi, lauksaimniecība, būvniecība un zvejniecība, tāpēc degvielas izmaksas netieši nonāk arī daudzu preču cenās."Bankas aprēķini rāda, ka rezervju atbrīvošanas tiešā ietekme uz patēriņa cenu inflāciju būs ļoti neliela. Daudz nozīmīgāks ir netiešais efekts - zemākas dīzeļdegvielas cenas turpmākajos mēnešos var mazināt spiedienu uz transporta un pārtikas cenām. Tomēr arī šī ietekme būs mērena, jo lielākā daļa šā gada cenu pieaugums saglabājas," norāda Purgailis.Augstas dīzeļdegvielas cenas vienlaikus samazina transporta uzņēmumu, lauksaimnieku un būvnieku peļņas maržas un uztur paaugstinātu inflāciju, kas apgrūtina Eiropas Centrālās bankas iespējas saglabāt zemas procentu likmes, skaidro ekonomists. Tādēļ īslaicīgs cenu samazinājums uzņēmumiem palīdzēs ziemas periodā, taču ilgstošs situācijas uzlabojums būs atkarīgs no tā, vai piegādes no Tuvajiem Austrumiem atgriezīsies ierastajā līmenī."G7 lēmums būtiski mazina piegāžu risku ziemai un novērš ASV dīzeļdegvielas eksporta aizlieguma draudus. Taču cenu ziņā tas ir atvieglojums, nevis problēmas atrisinājums. Pēc janvāra Eiropas rezerves būs mazākas un tās būs jāatjauno. Ja naftas un dīzeļdegvielas piegādes Eiropai atkal pasliktināsies, cenas var strauji pieaugt," rezumē Purgailis.</div>

Bizness

Degvielas uzpildes stacijas (DUS)

Degviela

Бизнес

Eiropas dīzeļdegvielas tirgū parādījies pirmais būtiskais signāls par iespējamu cenu samazinājumu, aģentūrai LETA norādīja bankas "Citadele" galvenais ekonomists Kārlis Purgailis. Viņš atzīmē, ka G7 valstu lēmums atbrīvot ārkārtas degvielas rezerves...

Ekonomists saskata pirmo būtisko signālu par iespējamu degvielas cenu samazinājumu

LETA

Похожие новости

Загружаем...