Latvija neplāno elektroauto bateriju pārstrādes rūpnīcas celšanu; ko iesākt ar nolietotajām baterijām?

Tad, kad elektroauto masveidā sāks plīst jeb kad beigsies
baterijas garantija un tā kapacitāte būs kā trīs gadus palietotiem “iPhone”
telefoniem, vai zini, kur vērsties ar savu auto bateriju? To devās noskaidrot
raidījums “360TV ZIŅneši”.

Elektroauto uzlādes staciju uzņēmuma “Eleport Latvija”
vadītājs Kārlis Mendziņš stāsta: “Ir jāvēršas pie oficiālā izplatītāja, kas ir
dīlera centrs vai servisa centrs. Tur viņi konstatē, kā jā, akumulators nav
lietojams priekšā tā paredzētā mērķa. Viņi pieņems pretī bateriju bez maksas.”

Taču, kā rīkoties gadījumā, ja auto iegādāts no citas
personas, nevis salona? 

“Tur nav nekāda starpība. Tā ir Eiropas Savienības
direkcija, ka ir jābūt aprites ciklam visam iestrādātam iekšā. Attiecīgi, auto
ražotājam ir jau šis process paredzēts, ka dzīves cikla beigās viņi paņem [auto
bateriju] atpakaļ. Kāpēc viņiem tas ir aktuāli, tamdēļ, ka tie ir derīgi
materiāli ko izmantot jaunās baterijās.”

Vairāk par elektroauto nākotni Latvijā skaties sižetā.

Ar rūpēm par sabiedrību raidījums "360TV
ZIŅneši" katru darbadienas vakaru kanālā 360TV plkst.18.55!

Электротехника

Automašīnas

360 Ziņas

1188 play

Tad, kad elektroauto masveidā sāks plīst jeb kad beigsies baterijas garantija un tā kapacitāte būs kā trīs gadus palietotiem “iPhone” telefoniem, vai zini, kur vērsties ar savu auto bateriju? To...

Ko darīt, kad elektroauto baterijai pienāk tās mūža gals?

1188.lv

Похожие новости

Загружаем...

Загружаем...

Загружаем...