Neraugoties uz Baltijas valstu vienošanos pagarināt "Rail Baltica" pirmās kārtas īstenošanas termiņu līdz 2034. gadam, Lietuva joprojām plāno ievērot sākotnējo mērķi un savu projekta posmu pabeigt līdz 2030. gadam, pirmdien vēsta Lietuvas biznesa portāls "Verslo žinios".
Lietuvas satiksmes ministrs Jurs Taminsks norādījis, ka valsts centīsies līdz 2030. gadam pabeigt sliežu ceļa izbūvi no Kauņas līdz Panevēžai. Pēc ministra teiktā, "Rail Baltica" Lietuvai ir stratēģiski nozīmīgs projekts, kas saistīts ne tikai ar transporta attīstību, bet arī ar drošību, militāro mobilitāti un valsts ekonomisko konkurētspēju.
Tikmēr "Rail Baltica" projekta vadītājs Lietuvā Mindaugs Ivanavičs sacījis, ka projekta īstenošanas temps valstī netiek samazināts. "LTG Infra", kas atbild par "Rail Baltica" īstenošanu Lietuvā, turpina projektēšanas, iepirkumu un būvniecības darbus.
Iepriekš Baltijas valstis vienojās pagarināt "Rail Baltica" pirmās kārtas īstenošanas termiņu līdz 2034. gadam. Par šo vienošanos sagatavots kopīgs dokuments, kas iesniegts Eiropas Komisijai.
Latvijas Ministru prezidents Andris Kulbergs norādījis, ka līdzšinējais 2030. gada termiņš nav reālistisks, tāpēc visas trīs Baltijas valstis vienojušās par 2034. gadu kā pirmās kārtas gala termiņu.
Vienlaikus Baltijas valstis deklarācijā uzsver, ka "Rail Baltica" ir kopīgs stratēģisks projekts, kas būtiski ietekmē Eiropas drošību, militāro mobilitāti, savienojamību un konkurētspēju. Valstis apņēmušās turpināt darbu pie projekta pēc iespējas tuvāk līdzšinējam 2030. gada grafikam.
Latvija, Lietuva un Igaunija arī plāno kopīgi aizstāvēt vismaz 10 miljardu eiro finansējuma piešķiršanu "Rail Baltica" nākamajā Eiropas Savienības daudzgadu finanšu shēmā. Tāpat valstis centīsies saglabāt līdz 85% lielu ES līdzfinansējuma intensitāti un samazināt projekta kopējās izmaksas.
Baltijas valstis vienojušās arī ciešāk koordinēt projekta īstenošanu, pārskatīt izmaksas un uzlabot tā pārvaldību. Deklarācijā norādīts, ka "Rail Baltica" galvenajai līnijai būtu jāsāk darboties nākamās ES daudzgadu finanšu shēmas periodā no 2028. līdz 2034. gadam.
"Rail Baltica" paredz izbūvēt Eiropas standarta sliežu platuma dzelzceļa līniju no Tallinas līdz Lietuvas un Polijas robežai, tādējādi savienojot Baltijas valstis ar pārējo Eiropas dzelzceļa tīklu.

Lietuva

Rail Baltica

За рубежом

Neraugoties uz Baltijas valstu vienošanos pagarināt "Rail Baltica" pirmās kārtas īstenošanas termiņu līdz 2034. gadam, Lietuva joprojām plāno ievērot sākotnējo mērķi un savu projekta posmu pabeigt līdz 2030. gadam, pirmdien...

Neraugoties uz termiņa pagarināšanu, Lietuva "Rail Baltica" plāno pabeigt līdz 2030. gadam

LETA

Похожие новости

Загружаем...