Gaisa tilts jeb tā dēvētais VEF tilts Rīgā nākotnē varētu
būt bez bruģa un ar plašāku velosipēdu un gājēju ceļu, šodien izskanēja
Ārtelpas un mobilitātes departamenta tiešsaistes pasākumā par Gaisa tilta
pārbūves projekta izstrādi.

Kā viens no paredzētajiem risinājumiem tika minēta
paplašinātas ietves un veloceļš, kā arī kontakttīklu stabi, kas iznesti ārpus
satiksmes telpas.

Plānots nākotnē nodrošināt sabiedriskā transporta joslu pa
tramvaju sliežu ceļu klātni. Tāpat plānots bruģa segumu aizstāt ar asfaltu.

Visi pārveidojumi neļaus palielināt transportlīdzekļu
braukšanas ātrumu, un tas varētu tikt saglabāts 30 kilometri stundā. Tilta pārbūve ietekmēs satiksmi arī tam piegulošajās ielās.

Pārbūves laikā tilta platums varētu pieaugt, savukārt
brauktuve - sašaurināties. Arī tilta augstums varētu pieaugt Latvijas dzelzceļa
plānotās elektrifikācijas prasību dēļ.

Kā ziņots, būvprojektu "Gaisa tilta būvprojekta
minimālā sastāvā izstrāde" izstrādā piegādātāju apvienība AS
"Ceļuprojekts" un SIA "BRD projekts".

Pašlaik projekta izstrādātāji sadarbībā ar pašvaldību un
valsts AS "Latvijas dzelzceļš" noslēdz būvprojekta minimālā sastāvā
izstrādes stadiju.

Брусчатка

Рижская дум

Ceļu satiksme

Rīga

Трафик

Gaisa tilts jeb tā dēvētais VEF tilts Rīgā nākotnē varētu būt bez bruģa un ar plašāku velosipēdu un gājēju ceļu, šodien izskanēja Ārtelpas un mobilitātes departamenta tiešsaistes pasākumā par Gaisa...

VEF tilta pārbūvē varētu atteikties no bruģa seguma

LETA

Похожие новости

Загружаем...