Спрос на транспортные услуги продолжает расти, несмотря на растущие расходы

Сейчас мы живем в постоянно меняющемся мире и сталкиваемся с различными трудностями и проблемами, которые затрагивают и оказывают влияние на различные сферы и отрасли деятельности. Транспорт и логистика также является одной из отраслей, в которой постоянно происходят изменения.

Актуальные тенденции рынка

В настоящее время наблюдается значительный рост цен на большое количество товаров и услуг из-за роста расходов. Стоимость услуг по перевозке грузов также возросла. Предоставление услуг по перевозке грузов связано с рядом затрат и составляющих, стоимость которых формирует конечную цену на данную услугу. Затраты на транспорт (техническое обслуживание и необходимые запасные части), топливо, услуги водителей, страхование – это лишь некоторые из затрат, которые влияют на конечную цену для клиента. Существенно выросли не только цены на топливо, но и стоимость запасных частей и необходимого технического обслуживания. Нехватка водителей грузовых автомобилей также является серьезной проблемой, которая в последние годы становится все более актуальной. Согласно данным, собранным занимающейся исследованием рынка компанией «Transport Intelligence», нехватка водителей грузовых автомобилей в больших масштабах охватила Европу – в ЕС не хватает около 400 000 водителей. На эту ситуацию влияет также старение рабочей силы в этом секторе. Средний возраст водителей грузовиков превышает 50 лет, а для молодежи эта профессия в последние годы становится все менее привлекательной.

Повышение цен на топливо

В настоящее время цены на топливо стремительно растут. По данным Европейской Комиссии, дизельное топливо в Латвии в январе 2022 года в среднем стоило 1,34 евро/литр, а в июне этого года цена выросла до 2,01 евро/литр, т.е. цена выросла на 0,67 евроцентов или на 50% за полугодие. По сравнению с прошлым годом увеличение составляет 0,80 евроцентов за литр или 66,12%: в июне 2021 года средняя цена дизельного топлива составляла 1,21 евро/литр, а в июне этого года, как уже упоминалось выше, средняя цена дизельного топлива составляла 2,01 евро/литр. Заметно, что именно в последние месяцы рост цен на топливо был самым быстрым и высоким.

European Mobility package

Для обеспечения устойчивой и честной предпринимательской практики согласно единым стандартам был разработан Европейский пакет мобильности (EU Mobility Package), который представляет собой набор правовых актов, регулирующих основные принципы и правила для водителей грузовых автомобилей и работодателей. Европейский пакет мобильности обеспечивает серьезную поддержку для водителей грузовых автомобилей, устанавливая общие права и обязанности как для водителей, так и для их работодателей, чтобы водители грузовиков также имели лучшие условия труда и жизни. Некоторые из ключевых положений пакета ЕС по мобильности касаются размещения водителей, правил каботажа и доступа на рынок. Пакет мер по обеспечению мобильности также требует от работодателей выплачивать водителям (как минимум) установленную в государстве минимальную заработную плату за время, проведенное в стране, в которой они работают. Эти расходы являются прямыми расходами, связанными с перевозками, а не только административными.

Вступление в силу этого пакета налагает на перевозчиков дополнительные расходы, как с точки зрения ежедневных обязанностей водителей, так и с точки зрения административных расходов на обеспечение соблюдения правил.

Спрос на транспортные услуги по-прежнему очень высок

При всех проблемах и трудностях работа не прекращается, и спрос на транспортные услуги не падает. Высокий спрос ведет к повышению цен. С экономической точки зрения, это неэластичный спрос, и повышение рыночных цен не оказывает существенного влияния на спрос, поскольку данная услуга является важной и неотъемлемой составной частью логистической цепи.

Из-за высокого спроса клиенты часто сталкиваются с ситуациями, когда транспортные услуги не предоставляются в кратчайшие сроки. Поэтому, чтобы иметь возможность перевозить товары в установленные клиентом сроки, важно своевременно размещать заказы, чтобы можно было обеспечить место в транспортном средстве, количество которых ограничено и быстро заполняется.

Также необходимо учитывать различные факторы и ограничения, которые особенно актуальны в летний период, когда в таких странах, как, например, Италия, на значительной территории которой в самую жаркую летнюю пору временно останавливают производство, складирование и другие важные процессы, что тоже оказывает влияние на сухопутные перевозки. Другой пример – ограничения на движение грузовых автомобилей в Германии, которые действуют в летний период с 1 июля по 31 августа. Эти ограничения вводят запрет на движение грузовых автомобилей по субботам с 7:00 до 20:00 по значительной части автобанов Германии. Пропускная способность автомобилей не безгранична, а дополнительные ограничения, установленные для грузовых автомобилей, могут оказать определенное влияние на их доступность.

DSV Latvia является одним из лидеров в сфере наземных грузовых перевозок, предлагая перевозки по самым разным направлениям: Балтия, Западная Европа, Восточная Европа, Скандинавия. Кроме того, мы осуществляем воздушные и морские перевозки.

Выбирая DSV Latvia, Вы получите лучшее и наиболее выгодное решение по перевозке Вашего груза, а также гарантированную поддержку по широкому кругу вопросов от наших профессионалов отрасли. https://www.dsv.com/en/countries/europe/latvia