Moskvich autobūves rūpnīca Foto: Scanpix
2023.gadā rūpnīcas zaudējumi pārsniedz 160 miljonus rubļu, kas ir vairāk par 1,6 miljoniem eiro.
Krievijas auto jaunumiem veltītie resursi ziņo, ka rūpnīca Maskavā, kas ražo automobiļus Moskvič (Ķīnas JAC ar pārlīmētiem uzrakstiem) 2023.gadā cietusi lielus zaudējumus. Par to sarunā ar žurnālistiem atklājis Kamaz vadītājs Sergejs Kogogins, uzsverot, ka peļņu rūpnīca varētu gūt tikai tad, ja tā gadā saražotu 40 tūkstošus un vairāk automašīnu.
Arī 2024. gadā ar peļņu nevar rēķināties, jo gada ražošanas plāns paredz saražot līdz 35 tūkstošiem automašīnu. Moskvič Kogogins piebildis, ka Moskvič nespēja sasniegt augstākus ražošanas apjomus saistās arī ar to, ka ražošanas partneris, Ķīnas JAC, nebūt nav tā lielākā automobiļu korporācija Ķīnā.
Tikmēr rūpnīca gatavojas pāriet uz krosoveru Moskvič 3 un 3e pilna cikla montāžu, ieskaitot metināšanu un krāsošanu. Ja tagad tos montē no 50 gataviem transportlīdzekļu komplektiem, tad pēc tam montāžu paredzēto detaļu skaits pieaugs līdz 900, ļaujot ietaupīt līdz 150 tūkstošiem rubļu (1500 eiro) no katra saražotā transportlīdzekļa. Tam gan vajadzēs atrast finansējumu aptuveni 4 miljardu rubļu (vairāk par 40 miljoniem eiro) apmērā.
Netiek izslēgts, ka jauno Moskvič cenas nāksies palielināt par 10%, kas būtu sadārdzinājums līdz 180 tūkstošiem rubļu (1800 eiro).
Šobrīd rūpnīca ražo iekšdedzes motoru krosoveru Moskvič 3, elektrisko modeli Moskvič 3e un sedanu Moskvič 6. 2023. gadā rūpnīca dīleriem nosūtīja aptuveni 19 tūkstošus automašīnu, no kurām 15,3 tūkstoši eksemplāru ir pārdoti.
2024. gada laikā Moskvič plānojis uzsākt pilna cikla ražošanu un papildināt piedāvājumu ar jaunu modeli – krosoveru Moskvič 8. Vēlāk gaida arī Moskvič 5, kas ir Ķīnas Jac Sehol X6 variācija.
Moskvich autobūves rūpnīca Foto: Scanpix