Lietoto automašīnu tirgū Latvijā saglabājas augsts risks iegādāties spēkratu ar slēptiem defektiem vai viltotu nobraukumu, liecina transportlīdzekļu datu uzņēmuma “carVertical” veiktā izpēte. Dati rāda, ka no ārzemēm ievestiem transportlīdzekļiem Latvijā ir 1,3 reizes lielāka iespējamība būt bojātiem nekā vietējā tirgū izmantotām automašīnām – vēsturiski bojājumi fiksēti 63,3% importēto auto pretstatā 49,6% vietējo spēkratu. Tā kā Latvijā aptuveni 70,1% no visām pārbaudītajām automašīnām ir ievestas no ārvalstīm, risks uzķerties uz negadījumā cietuša un lēti saremontēta auto ir ievērojami augstāks nekā citviet Eiropā.Eksperti norāda, ka galvenais problēmas cēlonis ir vienotas Eiropas Savienības transportlīdzekļu datu bāzes trūkums un stingrā datu aizsardzības regulējuma interpretācija, kas neļauj pircējiem brīvi piekļūt informācijai par auto pagātni citās valstīs. Līdzko auto šķērso robežu, tā vēsture faktiski sākas no tīras lapas. Tajā pašā laikā aptaujas dati apliecina, ka tīra vēsture pircējiem ir daudz svarīgāka par zemu cenu – 75,6% autovadītāju dod priekšroku auto bez bojājumiem, vairāk nekā 60% vispār neiegādātos spēkratu pēc nopietnas avārijas, un 92,2% pircēju uzskata, ka pārdevējiem ir pienākums atklāt visus iepriekšējos defektus.

Automašīnas

Lietoto automašīnu tirgū Latvijā saglabājas augsts risks iegādāties spēkratu ar slēptiem defektiem vai viltotu nobraukumu, liecina transportlīdzekļu datu uzņēmuma “carVertical” veiktā izpēte. Dati rāda, ka no ārzemēm ievestiem transportlīdzekļiem Latvijā...

No ārzemēm ievestiem auto Latvijā ir par trešdaļu lielāks bojājumu risks; pircēji pieprasa pilnīgu atklātību

LETA

Similar news

Loading...