LVC uzsver, ka pie intensīvas autotransporta satiksmes un mazas gājēju plūsmas uz valsts autoceļiem pāriešanas vietas ir drošāks risinājums nekā ierastās gājēju pārejas. Vietās, kur gājēju ir maz, autovadītāji pieraduma dēļ viņus negaida un nepalēnina ātrumu, savukārt gājēji mēdz paļauties uz savu priekšroku un nepārliecinās par drošību.Pāriešanas vietās gājējiem nav priekšrokas, tāpēc pirms brauktuves šķērsošanas obligāti jāpārliecinās, ka netuvojas transports. Infrastructure šeit tiek pielāgota fiziskai komfortablai šķērsošanai – tiek pazeminātas apmales, izveidoti pārrāvumi barjerās un nodrošināts apgaismojums.Pēdējo gadu laikā šādas pāriešanas vietas ierīkotas jau uz vairākiem valsts galvenajiem autoceļiem, tostarp Daugavpils, Liepājas un Valmieras šosejām.Šogad jaunās pāriešanas vietas izbūvētas arī Ogres novada Tīnūžos pie autoceļu P5 un P10 apļveida krustojuma, kur līdztekus izbūvēta arī apgaismota gājēju un velosipēdistu infrastruktūra. <iframe id="eicaZp5G2Oeu" src="https://www.1188.lv/v4/en/entertainment/advice/embed?code=eicaZp5G2Oeu" style="width:100%;display:block;border:0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Road Traffic Regulations

Traffic

LVC uzsver, ka pie intensīvas autotransporta satiksmes un mazas gājēju plūsmas uz valsts autoceļiem pāriešanas vietas ir drošāks risinājums nekā ierastās gājēju pārejas. Vietās, kur gājēju ir maz, autovadītāji pieraduma...

Vietās, kur gājēju maz, "zebras" vietā ierīko pāriešanas vietas. Kas jāzina gājējiem?

LETA

Similar news

Loading...