Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" noslēgusi jaunu ilgtermiņa lidmašīnu nomas ar apkalpi (ACMI) līgumu ar "Lufthansa Group", kura ietvaros vasaras sezonā nodrošinās līdz sešām "Airbus A220-300" lidmašīnām, bet ziemas sezonā - četras lidmašīnas, aģentūru LETA informēja aviokompānijā.Uzņēmumā norāda, ka jaunais līgums turpina abu uzņēmumu līdzšinējo sadarbību un ļaus sabalansētāk plānot lidmašīnu kapacitāti atbilstoši "airBaltic" jaunajam biznesa plānam.ACMI līgums paredz, ka "airBaltic" nodrošina partnerim lidmašīnu kopā ar apkalpi, tehnisko apkopi un apdrošināšanu."airBaltic" maršrutu tīkla plānošanas viceprezidents Mants Vrubļausks norāda, ka "Lufthansa Group" lēmums turpināt sadarbību apliecina abu uzņēmumu iepriekšējos gados izveidoto savstarpējo uzticēšanos.Viņš uzsver, ka sadarbības partneri novērtē "airBaltic" kā uzticamu ACMI pakalpojumu sniedzēju, kas uzrāda stabilus darbības rādītājus un saņem pozitīvas atsauksmes gan no lidsabiedrībām, gan to pasažieriem."Mēs raugāmies pozitīvi uz iespēju turpināt sniegt atbalstu "Lufthansa Group" arī turpmākajos gados," norāda Vrubļausks.Papildus sadarbībai ar "Lufthansa Group" aviokompānija turpina arī sadarbību ar "Air Serbia", kurai vasaras sezonā nodrošina četras lidmašīnas, bet ziemas sezonā - divas."airBaltic" informē, ka 2027. gadā plāno ekspluatēt 36 lidmašīnu floti, turpinot sniegt ACMI pakalpojumus līdztekus sava regulāro reisu tīkla nodrošināšanai.Jau ziņots, ka "airBaltic" restrukturizācijas procesā ASV Ņujorkas Dienvidu apgabala Maksātnespējas lietu tiesā iesniegusi pieteikumus par atteikšanos no kopumā deviņu "Airbus A220-300" lidmašīnu nomas līgumiem. Aviokompānija norādījusi, ka attiecīgās lidmašīnas vairs nav nepieciešamas uzņēmuma turpmākajai darbībai un to nomas izmaksas pārsniedz pašreizējās tirgus likmes.Tāpat ziņots, ka ASV Ņujorkas Dienvidu apgabala Maksātnespējas lietu tiesa 19. oktobrī apstiprināja "airBaltic" DIP finansējuma struktūru līdz 350 miljoniem eiro un apliecināja finansējuma piesaistes procesa caurskatāmību.Apstiprinātais finansējuma mehānisms paredz pirmo finansējuma daļu 175 miljonu eiro apmērā, otro daļu līdz 125 miljoniem eiro un trešo daļu līdz 50 miljoniem eiro."airBaltic" no pirmās DIP finansējuma daļas izmantoja 78,925 miljonus eiro, lai izpirktu astoņas "Airbus A220" lidmašīnas un septiņus dzinējus.Kopumā "airBaltic" ir saņēmusi finansētāju saistošu apņemšanos nodrošināt līdz 350 miljonu eiro jaunu DIP finansējumu uzņēmuma likviditātes un darbības nodrošināšanai "Chapter 11" procesa laikā.Finansējuma piesaisti organizējis "SVP", un to apņēmušies nodrošināt "Barclays", "Hayfin Capital Management", "Morgan Stanley", "Oaktree Capital Management" un "Strategic Value Partners". Procentu likme ir SOFR +8% jeb patlaban aptuveni 12%, taču šajā procesā arī būs papildu komisijas maksas līdz 52,5 miljonu eiro apmērā.Iepriekš "airBaltic" bija plānojusi piesaistīt līdz 257 miljoniem eiro ar 25% gada likmi no obligāciju turētājiem, taču šis finansējuma plāns netiks īstenots."Chapter 11" režīms pasargā "airBaltic" no kreditoru prasījumiem līdz saistību restrukturizācijas pabeigšanai.Kompānijā arī vēsta, ka lidojumi un klientu apkalpošana turpināsies ierastajā kārtībā. Visi reisi tiks veikti atbilstoši plānotajai lidojumu programmai, esošās biļetes un rezervācijas ir derīgas, un pasažieri var turpināt iegādāties biļetes un ceļot ar "airBaltic" kā līdz šim."Chapter 11" procesa noslēgumā paredzēts izstrādāt reorganizācijas plānu, kas būs jāapstiprina tiesai. Plānots, ka process varētu noslēgties 2027. gada vidū."airBaltic" koncerna apgrozījums pagājušajā gadā, salīdzinot ar 2024. gadu, palielinājās par 4,2% un bija 779,344 miljoni eiro. Savukārt "airBaltic" koncerna zaudējumi pagājušajā gadā bija 44,337 miljoni eiro, kas ir 2,7 reizes mazāk nekā 2024. gadā. Aviokompānija 2025. gadā pārvadāja kopumā 5,2 miljonus pasažieru, kas ir par 1% vairāk nekā 2024. gadā.Pagājušā gada vasarā par "airBaltic" akcionāru kļuva Vācijas nacionālā aviokompānija "Lufthansa". Patlaban Latvijas valstij pieder 88,37% "airBaltic" akciju, "Lufthansa" - 10% akciju, finanšu investora, Dānijas uzņēmēja Larsa Tūsena uzņēmumam "Aircraft Leasing 1" - 1,62%, bet 0,01% - citiem. Kompānijas pamatkapitāls ir 41,819 miljoni eiro.

Lidmašīnas/Aviācija

Aktuāli

Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" noslēgusi jaunu ilgtermiņa lidmašīnu nomas ar apkalpi (ACMI) līgumu ar "Lufthansa Group", kura ietvaros vasaras sezonā nodrošinās līdz sešām "Airbus A220-300" lidmašīnām, bet ziemas sezonā -...

"airBaltic" noslēgusi jaunu lidmašīnu nomas līgumu ar "Lufthansa Group"

LETA

Tev varētu patikt

Ielādējam...