Reģionālā maršrutu tīkla saglabāšanai esošajā apmērā nākamajā gadā nepieciešami 15 miljoni eiro un minimāls tarifu pieaugums, otrdien Latvijas Radio raidījumā "Krustpunktā" teica Autotransporta direkcijas (ATD) vadītājs Jānis Lapiņš.Viņš norādīja, ka nākamajā gadā bāzes finansējumu reģionālajam transportam nepieciešams palielināt par 15 miljoniem eiro, lai mobilitāti saglabātu esošajā apmērā un "drastiski" nemainītu maršrutu tīklu."Ar 15 miljoniem eiro varam saglabāt esošo maršrutu tīklu gan dzelzceļā, gan ar autobusu pārvadājumiem, kā arī saglabāt visus valsts noteiktos braukšanas maksas atvieglojumus. Neatkarīgi no tā būsim spiesti minimāli palielināt tarifu, jo, skatoties uz nākotni, ir jāveic šīs ikgadējās indeksācijas, un tās ir saistības, kas ir jānosedz," piebilda ATD vadītājs.Viņš uzsvēra, ka degvielas un atalgojuma izmaksas turpina augt, tādēļ viens no kompensējošajiem mehānismiem ir minimāls tarifu pieaugums. "Tas nav tas, ko vēlamies, un tas ietekmē sabiedrību. Tomēr, ja šādi aug izmaksas, ir jāatrod šis kompromiss, kad valstij jāatvēl vairāk finansējuma un sabiedrībai jāpiemaksā," sacīja Lapiņš.Vienlaikus viņš norādīja, ka pagājušajā gadā tika nolemts apturēt paredzētās maršruta tīkla izmaiņas, tādēļ arī šogad būs nepieciešams papildu finansējums 9,8 miljonu eiro apmērā. Viņš uzsvēra, ka valdībai nav iespējas nepiešķirt šos līdzekļus, jo tad beigsies nauda, nebūs iespējams samaksāt rēķinus un nodrošināt sabiedriskā transporta reisus.Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas (LPPA) prezidents Ivo Ošenieks uzsvēra, ka 9,8 miljonu eiro finansējums nav risinājums, bet būtībā valsts nosegs savu "neizdarību", kas bija jāiekļauj šī gada budžeta bāzē. Pēc viņa teiktā, pārvadātāji sagaida risinājumu attiecībā uz to daļu, kas jau ir virs līguma saistībām, ko pārvadātāji sedz uz sava rēķina. "Pieaugošās degvielas cenas ir radījušas sniega bumbas efektu un 9,8 miljoni eiro ir paredzēti tikai vispārējai situācijai, lai nosegtu esošās saistības," uzsvēra Ošenieks.LETA jau ziņoja, ka šogad 10. februārī valdība pieņēma zināšanai Satiksmes ministrijas sagatavoto informatīvo ziņojumu, kurā minēts, ka 2026. gadā sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanai reģionālās nozīmes pārvadājumos ar autobusiem varētu būt nepieciešami papildu 9,2 miljoni eiro.Ņemot vērā, ka pasažieriem 2026. gadā tiek saglabāts reģionālās nozīmes sabiedriskā transporta maršrutu tīkls 2025. gada apmērā, SM šogad ceturtajā ceturksnī būs jāsagatavo rīkojuma projekts par minētā finansējuma piešķiršanu no līdzekļiem neparedzētiem gadījumiem.Vienlaikus SM būs jāņem vērā faktiskie izpildes dati un aktualizētā prognoze, kā arī jāizvērtē, vai daļu no nepieciešamā finansējuma nav iespējams segt no citām SM budžeta programmām.

Sabiedriskais transports

Autobuss

Satiksme

Reģionālā maršrutu tīkla saglabāšanai esošajā apmērā nākamajā gadā nepieciešami 15 miljoni eiro un minimāls tarifu pieaugums, otrdien Latvijas Radio raidījumā "Krustpunktā" teica Autotransporta direkcijas (ATD) vadītājs Jānis Lapiņš. Viņš norādīja,...

Autotransporta direkcija: Lai saglabātu sabiedriskā transporta maršrutus, nākamgad jāceļ biļešu cenas

LETA

Tev varētu patikt

Ielādējam...