Latvijas autobusu pārvadājumu operators SIA "Norma-A", kas strādā ar zīmolu "Ecolines", ir saņēmis Igaunijas Reģionālo lietu un zemkopības ministrijas licenci pasažieru pārvadājumiem starp Tallinu un Maskavu.Ministrijā norādīja, ka licence izsniegta, jo nedz Eiropas Savienības (ES), nedz Igaunijas tiesību normas tādus pārvadājumus neaizliedz."Ecolines" autobusi no Tallinas autoostas uz Maskavu brauc katru dienu. Kompānija veic pasažieru pārvadājumus arī no Tallinas uz Sanktpēterburgu.Lielākā daļa transporta pakalpojumu, kas saistīti ar Krieviju, to vidū aviolidojumi, ES ir aizliegti. Tomēr autobusu pārvadājumiem sankcijas netiek piemērotas, izņemot tūrisma operatoru organizētos tūrisma braucienus.Reģionālo lietu un zemkopības ministrijas Sabiedriskā transporta departamenta vadītājs Andress Rūbass paskaidroja, kā tiek izsniegtas atļaujas. "Šim nolūkam uzņēmējs iesniedz pieteikumu mūsu ministrijai, kas to ar Ārlietu ministrijas starpniecību pārsūta Krievijas pusei. Pēc tam mēs gaidām atbildi, ko pārvadātājs mums parasti nosūta izraksta veidā no Krievijas Federācijas autobusu pārvadājumu atļauju reģistra. Tad mēs izsniedzam operatoram licenci, un tas sāk darbību," viņš teica.Rūbass piebilda, ka autobusu kompānijas var pārvadāt pasažierus līdz Igaunijas un Krievijas robežai vai tieši uz Krieviju."Mēs precīzi nezinām, kā tas darbojas uz robežas, bet, tā kā tur šodien notiek pilna mēroga robežkontrole, tas nozīmē, ka autobuss gaida apmēram četras stundas. Domāju, ka lielākā daļa pārvadātāju brauc no šejienes līdz Luhamā robežpunktam, kur pasažieri šķērso robežu kājām, bet otrā pusē gaida viņu Krievijas partneri ar saviem autobusiem, ar kuriem pēc tam viņi dodas uz Maskavu," piebilda Rūbass.Kā teica Rūbass, ministrija nevar atteikt atļaujas izsniegšanu šim maršrutam, jo - atšķirībā no Somijas - Igaunija nav slēgusi robežu ar Krieviju."ES nav noteikusi nekādas sankcijas Krievijai attiecībā uz cilvēku brīvu pārvietošanos, tāpēc mums nav pamata atteikties izsniegt licences šiem maršrutiem," secināja amatpersona.Jau ziņots, ka Latvijas Satiksmes ministrija septembrī iesniedza Ministru kabinetā priekšlikumus grozījumiem Autopārvadājumu likumā, kas paredz no 2027. gada pilnībā pārtraukt pasažieru pārvadājumus ar autobusiem uz Krieviju un Baltkrieviju.Patlaban no Latvijas regulāri pasažieru pārvadājumi ar autobusu uz Krieviju tiek veikti maršrutā Rīga-Maskava, ko nodrošina "Ecolines". Maršruta atļauja ir derīga līdz 2027. gada 9. janvārim.Savukārt maršruta Rīga-Sanktpēterburga satiksme pašlaik ir pārtraukta, jo Igaunija nakts stundās ir ierobežojusi robežšķērsošanas punkta darba laiku un maršrutam saskaņotais Igaunijas robežas šķērsošanas laiks ir ārpus pašlaik noteiktā robežpunkta darba laika.LETA jau vēstīja, ka "Norma-A" apgrozījums pagājušajā gadā bija 23,663 miljoni eiro, kas ir par 17,9% mazāk nekā 2024. gadā, savukārt kompānijas peļņa pieauga par 8,2% - līdz 3,273 miljoniem eiro. Uzņēmums reģistrēts 1993. gadā, un tā pamatkapitāls ir 4,739 miljoni eiro. "Norma-A" kapitālā 82,17% daļu pieder "Ecolines Estonia", 9,86% daļu pieder Andrim Podgornijam, bet 7,97% - Jegoram Ribzāmenam. Kompānijas patiesie labuma guvēji ar "Ecolines Estonia" starpniecību ir Podgornijs un Ribzāmens.

Autobuss

Satiksme

Latvijas autobusu pārvadājumu operators SIA "Norma-A", kas strādā ar zīmolu "Ecolines", ir saņēmis Igaunijas Reģionālo lietu un zemkopības ministrijas licenci pasažieru pārvadājumiem starp Tallinu un Maskavu. Ministrijā norādīja, ka licence...

"Ecolines" saņēmusi licenci pārvadājumiem starp Tallinu un Maskavu

LETA

Tev varētu patikt

Ielādējam...