Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" sāktā finanšu restrukturizācija ļaus uzņēmumam uz laiku atlikt daļu maksājumu un turpināt darbu, taču pēc šī procesa aviokompānija, visticamāk, būs kļuvusi būtiski mazāka, aģentūrai LETA sacīja finanšu konsultāciju kompānijas "Prudentia" partneris Ģirts Rungainis.Viņš skaidroja, ka "airBaltic" parādu slogs ir kļuvis tik liels, ka uzņēmumam ir grūtības pilnā apmērā pildīt savas finanšu saistības. "Chapter 11" procedūra ļauj uzņēmumam uz laiku pasargāties no kreditoru prasībām un atlikt maksājumus, kamēr tiek meklēts risinājums.Pēc Rungaiņa teiktā, situāciju ietekmējis arī tas, ka ne Latvijas valsts, ne obligāciju turētāji nebija gatavi uzņēmumā ieguldīt papildu līdzekļus vai daļu parādu pārvērst kapitālā.Pašlaik vēl nevarot prognozēt, vai restrukturizācija būs veiksmīga. Tomēr Rungainis uzskata, ka "airBaltic" pēc procesa noslēguma būs mazāka aviokompānija.Iepriekš "airBaltic" bija iespēja attīstīties par lielāku pārvadātāju Austrumeiropā un paplašināt lidojumu tīklu arī uz Āzijas valstīm. Pēc restrukturizācijas uzņēmums, visticamāk, vairāk koncentrēsies uz mazāku reģionālo lidojumu tīklu.Rungainis uzskata, ka tas ilgtermiņā varētu samazināt "airBaltic" konkurētspēju un arī uzņēmuma ieguldījumu Latvijas ekonomikā. Viņš pieļauj, ka Baltijas reģiona aviācijas centra lomu nākotnē varētu pārņemt Lietuva.Tāpat pastāv iespēja, ka pēc restrukturizācijas "airBaltic" pārņems kāda lielāka aviokompānija. Rungaiņa ieskatā viens no iespējamajiem pircējiem varētu būt "Lufthansa", kas jau ir kļuvusi par "airBaltic" akcionāru.Vienlaikus Rungainis uzsvēra, ka pašreizējā situācija pasažieriem ir labvēlīga. "Chapter 11" process ļauj "airBaltic" turpināt lidojumus, un pasažieriem nav jāuztraucas, ka iegādātās biļetes pēkšņi kļūs nederīgas. Pēc Rungaiņa teiktā, bez papildu atbalsta aviokompānijai līdz gada beigām varēja pietrūkt līdzekļu darbības turpināšanai."airBaltic" ir saņēmusi finansētāju apņemšanos nodrošināt 350 miljonu eiro jaunu finansējumu. Šī nauda paredzēta uzņēmuma ikdienas darbības un likviditātes nodrošināšanai. Finansējuma likme būs 12%."Chapter 11" ir ASV tiesas uzraudzīts process, kas uzņēmumiem ļauj pārstrukturēt parādus, vienlaikus turpinot darbu. "airBaltic" norāda, ka šī procedūra nav Latvijas tiesiskās aizsardzības procesa juridisks ekvivalents.Rungainis skaidroja, ka ASV jurisdikcija izvēlēta arī tāpēc, ka starptautiskie investori uzticas ASV tiesu sistēmai un šādu finanšu procesu regulējums ir skaidrs. Savukārt Latvijā investoriem, viņaprāt, varētu būt vairāk šaubu par tiesu sistēmas pieredzi sarežģītos finanšu jautājumos.Iepriekš "airBaltic" bija plānojis piesaistīt līdz 257 miljoniem eiro lielu starpfinansējumu ar 25% likmi. Tāpat uzņēmuma biznesa plāns paredzēja ilgtermiņā piesaistīt vairāk nekā 225 miljonus eiro jauna aizņēmuma un 100 miljonus eiro jauna kapitāla veidā.Daļu no 2029. gada obligācijām bija plānots pārvērst uzņēmuma kapitālā, bet atlikušo parādu samazināt. Tomēr šis plāns netika īstenots iepriekš paredzētajā veidā, un "airBaltic" sāka "Chapter 11" procesu.Augustā obligāciju turētāji jau bija atbalstījuši vairākus pasākumus, kas aviokompānijai deva papildu laiku un iespēju uzlabot finanšu situāciju. Tostarp tika nolemts divus tuvākos procentu maksājumus pieskaitīt obligāciju pamatsummai, nevis izmaksāt naudā.2025. gadā "airBaltic" koncerna apgrozījums bija 779,344 miljoni eiro, kas ir par 4,2% vairāk nekā 2024. gadā. Uzņēmuma zaudējumi bija 44,337 miljoni eiro, kas ir 2,7 reizes mazāk nekā gadu iepriekš. Pērn aviokompānija pārvadāja 5,2 miljonus pasažieru.Patlaban Latvijas valstij pieder 88,37% "airBaltic" akciju, "Lufthansa" pieder 10%, Dānijas uzņēmēja Larsa Tūsena uzņēmumam "Aircraft Leasing 1" pieder 1,62%, bet 0,01% akciju pieder citiem akcionāriem.

airBaltic

Ekonomika

Bizness

Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" sāktā finanšu restrukturizācija ļaus uzņēmumam uz laiku atlikt daļu maksājumu un turpināt darbu, taču pēc šī procesa aviokompānija, visticamāk, būs kļuvusi būtiski mazāka, aģentūrai LETA sacīja...

Eksperts: "airBaltic" finanšu restrukturizācija ļaus uz laiku atlikt daudzus maksājumus

LETA

Tev varētu patikt

Ielādējam...