<p><p><b>Transmisijas jeb ātrumkārbas eļļas nereti paliek motoreļļu
"ēnā", jo par tām dzirdām un lasām retāk, lai gan tās ir vienlīdz
svarīgas, lai uzturētu savu transportlīdzekli tehniski labā kārtībā un
nodrošinātu tā ilgmūžību un efektivitāti. Par to, ko ņemt vērā, izvēloties
piemērotāko transmisijas eļļu savam spēkratam, stāsta "Total
Energies" eksperts Andžejs Hušatinskis (Andrzej Husiatyński).</b></p>

<h2>Atšķirība
starp motoreļļu un ātrumkārbas eļļu</h2>

<p>Pirmā
pazīme, kā atšķirt ātrumkārbas eļļas no motoreļļām, ir SAE viskozitātes
kategorija. Tomēr augstāka numerācija, piemēram, 75W-80; 80W-90 vai 85W-140
nenozīmē to, ka šīm eļļām ir augstāka viskoze. Viskozitātes ziņā 5W-30
motoreļļas ir līdzīgas 75W-85 ātrumkārbas eļļām. Der atcerēties, ka motoreļļas
ieliešana ātrumkārbas eļļas vietā var izraisīt paātrinātu nodilumu, kas ātri
vien novedīs pie piemaisījumu uzkrāšanās dzinējā un korozijas, līdz ar to
netīši pieļautā kļūda dārgi maksās.</p>

<p>Populārākā
transmisijas eļļu klasifikācija - API: GL-4, GL-5 un GL-4/GL-5 - nosaka
attiecīgā produkta paredzēto lietojumu - vai tā ir paredzēta tieši ātrumkārbai,
priekšējām un aizmugurējām asīm vai der abām detaļām.</p>

<p>Raksturīgākā
transmisijas eļļas iezīme ir ievērojamā atšķirība starp īsāko un garāko eļļas
maiņas intervālu. Zemākā robeža līdz eļļas maiņai ir aptuveni 80-100 tūkstoši
km, bet beidzamā robeža ir 500 tūkstoši km. Maiņas intervālu nosaka ražotājs,
to apzīmējot ar MAN 341. Z1 vai MAN 341. Z5. Ja plānoti īsāki nobraukumi, tad
iesaka izmantot minerāleļļas, vidējiem nobraukumiem - pussintētiskās eļļas, bet
garākiem nobraukumiem (vairāk par 500 000 km) - sintētiskās eļļas.</p>

<h2>Traxium
Gear un Traxium Axle eļļas</h2>

<p>Runājot
par Traxium transmisijas eļļām, ar šo nosaukumu jāsaprot eļļas manuālajām
ātrumkārbām. Transmisiju eļļas (Traxium Gear) apzīmē API GL-4 klasifikācija.
Aizmugurējās ass eļļas (Traxium Axle) ir apzīmētas ar API GL-5. Traxium Axle ir
vairāk EP (Extreme Pressure), kas nozīmē, ka tās ir izturīgas pret augstu
spiedienu. API GL-5 eļļas (paredzētas asīm) nav piemērotas ātrumkārbai, jo
izmantotās EP piedevas lielā daudzumā izraisīs paātrinātu savienojošo virsmu
nodilumu. Tāpat arī GL-4 jeb transmisiju eļļas nevajadzētu liet aizmugurējās
asīs, jo tām, pilnīgi pretēji, būs pārāk maz EP piedevu.</p>

<h2>No
80 tūkstošiem līdz 500 tūkstošiem kilometru</h2>

<p>Zinot,
ka GL-4 ir paredzēts ātrumkārbām un GL-5 ir paredzēts asīm, rodas jautājums -
kā zināt, cik liels drīkst būt nobraukums? Gan GL-4, gan GL-5 eļļas gadījumā to
norāda ražotāju apstiprinājumi. Piemēram, viens no līderiem ātrumkārbu
ražošanā, uzņēmums "ZF", dala GL-4 eļļas TE-ML 01 un 02 grupās.
Ciparu apzīmējumiem pievieno burtu apzīmējumus (no A līdz E). Alfabēta burts norāda
eļļas kvalitāti un intervālu starp tās izmaiņām. Ja eļļas iepakojumā blakus
GL-4 zīmei ir FM TE-ML 01A apstiprinājums, tas nozīmē, ka tā ir īsā nobraukuma
eļļa, turpretī TE-ML-01E garākiem nobraukumiem. Intervāla garuma atšķirība
starp īsāko un garāko var būt līdz pat piecām reizēm!</p>

<h2>Garāks
nobraukums vai īsāks - kas tad īsti labāk?</h2>

<p>Daži
autovadītāji šajā brīdī var jautāt, vai šāds būtisks intervāla pagarinājums
nesaīsina auto dzīves mūžu. "Total Energies" eksperts Andžejs
Hušatinskis (Andrzej Husiatyński) apgalvo, ka vairāki autoražotāji ir
vienisprātis, ka labāk tomēr ieteicams izmantot sintētiskās eļļas, kas
paredzētas garākiem nobraukumiem. Izņēmums ir smagie transportlīdzekļi, kas
pārvietojas kalnainos ceļos, būvlaukumos utt., tiem iesaka izvēlēties
pussintētisko transmisijas eļļu. Ja tomēr māc šaubas par pareizo izvēli,
detalizētu informāciju par piemērotāko eļļu savam auto vienmēr var atrast
transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā.</p>

<p>"Cilvēkiem,
kuri šaubās par pareizās transmisijas eļļas izvēli, iesaku pievērst uzmanību
degvielas patēriņam. Ja tas ir zems, tad eļļu var mainīt retāk, tomēr ja
patēriņš augstāks, tas nozīmē, ka viss barošanas bloks strādā zem smagas
slodzes, un tad labāk eļļas nomaiņu veikt biežāk," iesaka "Total
Energies" tehniskās nodaļas vadītājs Andžejs Hušatinskis.</p>

<p>Dārgāku
sintētisko eļļu izmantošana, lai arī sākumā šķiet dārga izvēle, tālredzīgi
domājot, sanāk izdevīgāka izvēle, jo par nelielu papildus maksu pagarina
intervālu līdz nākamajai eļļas nomaiņai pat par 5 reizēm!</p>

<p>"Divi
vienā - izmanto labāko iespējamo eļļu un ietaupi uz eļļas maiņu. Jāatceras gan,
šādi ekonomējam ne tikai izdevumus par auto servisu, bet arī izvairāmies no
neparedzētiem negadījumiem, ja nu gadās aizmirst laicīgi nomainīt eļļu. Turklāt
labākās Traxium eļļas ar FE apzīmējumu samazina arī degvielas patēriņu līdz pat
0,5%, salīdzinājumā ar minerāleļļām," apgalvo Andžejs Hušatinskis.</p>

<h2>Par
"TotalEnergies"</h2>

<p>"TotalEnergies"
ir plašs enerģētikas uzņēmums, kas ražo un tirgo enerģiju - naftu un
biodegvielu, dabasgāzi un zaļās gāzes, atjaunojamos enerģijas avotus un
elektroenerģiju - pasaules mērogā. Uzņēmumā strādā aptuveni 105 tūkstoši
darbinieku, lai radītu labāku enerģiju, kas ir drošāka, tīrāka un pieejamāka
pēc iespējas vairāk cilvēkiem. Darbojoties vairāk nekā 130 valstīs,
"TotalEnergies" savu projektu un darbību centrā ir izvirzījis
ilgtspējīgu attīstību visās tās dimensijās, lai veicinātu cilvēku labklājību.</p></p>

Automašīnas

Auto

Transmisijas jeb ātrumkārbas eļļas nereti paliek motoreļļu "ēnā", jo par tām dzirdām un lasām retāk, lai gan tās ir vienlīdz svarīgas, lai uzturētu savu transportlīdzekli tehniski labā kārtībā un nodrošinātu...

Kas jāzina, lai izvēlētos piemērotāko transmisijas eļļu savam auto?

Tev varētu patikt

Ielādējam...