"Rail Baltica" dzelzceļa pārvada izbūves laikā no
5.septembra līdz 20.oktobrim slēgs transportlīdzekļu satiksmi Rīgā, Prāgas
ielā, informēja būvniecības firmas "BeReRix" pārstāvji.

Gājēju
pārvietošanās būvniecības zonā tiks organizēta norobežotā tunelī.

Kā
norāda "BeReRix", drošības dēļ uz sešām nedēļām tiks slēgta privātā
un sabiedriskā transporta kustība Prāgas ielas posmā no 13.janvāra ielas līdz
Rīgas starptautiskajai autoostai Prāgas ielā 1. Gājēju pārvietošanās šajā zonā
netiks slēgta, kustībai nodrošinot drošu 2,4 metrus platu tuneli. Tāpat pārvada
izbūve neietekmēs vilcienu satiksmi.

Vienlaikus
plānotās izmaiņas skars 7.tramvaja maršrutu un tā pieturvietas. Tiks slēgtas
tramvaja pieturas "Centrāltirgus" virzienā no centra un "Prāgas
iela" virzienā uz centru, savukārt tramvaja maršruts tiks izpildīts pa
13.janvāra ielu un Maskavas ielu. Iedzīvotāji tiek aicināti sekot līdzi
izmaiņām sabiedriskā transporta maršrutos.

Kā
norāda būvnieki, šajā būvniecības darbu posmā plānots veikt "Rail
Baltica" dzelzceļa pārvada laiduma izbūvi virs Prāgas ielas. 2023.gada
pirmajā pusē pabeigta šīs pašas dzelzceļa estakādes izbūve Rīgas starptautiskās
autoostas zonā.

"BeReRix"
nodrošinās informatīvo zīmju izvietošanu būvniecības Prāgas ielas apkārtnē. Ja
būvniecību Prāgas ielā pabeigs ātrāk, un iela būs droša satiksmei, tad
būvniecības firma sadarbībā ar iesaistītajām pusēm to atvērs, un par to tiks
izplatīts atsevišķs paziņojums iedzīvotājiem un medijiem.

Jau
ziņots, ka pilnsabiedrībā "BeReRix" apvienojušies Beļģijas
būvniecības uzņēmums "Besix Group", Latvijas būvnieks "Rere
būve" un Itālijas būvnieks "Rizzani de Eccher", lai īstenotu
Rīgas Centrālās dzelzceļa stacijas kompleksa, jaunu Eiropas platuma sliežu un
dzelzceļa tilta pār Daugavu, uzbēruma un pieguļošās infrastruktūras
projektēšanu un būvniecību.

"Rail
Baltica" projekts paredz izveidot Eiropas standarta sliežu platuma
dzelzceļa līniju no Tallinas līdz Lietuvas un Polijas robežai, lai tālāk ar
dzelzceļu Baltijas valstis būtu iespējams savienot ar citām Eiropas valstīm.
Baltijas valstīs plānots izbūvēt jaunu, 870 kilometru garu Eiropas sliežu
platuma (1435 milimetru) dzelzceļa līniju ar vilcienu maksimālo ātrumu 240
kilometri stundā.

Sākotnēji
bija paredzēts, ka "Rail Baltica" izmaksas sasniegs 5,8 miljardus
eiro, bet iesaistītās puses vairākkārt paudušas, ka tās ir būtiski pieaugušas.
Daļa izmaksu tiks segtas no Eiropas Savienības līdzekļiem. Dzelzceļa līniju
"Rail Baltica" plānots atklāt secīgi pa posmiem laikā no 2028.gada
līdz 2030.gadam.

Satiksmes ierobežojumi Rīgā

Rail Baltica

Satiksme

"Rail Baltica" dzelzceļa pārvada izbūves laikā no 5.septembra līdz 20.oktobrim slēgs transportlīdzekļu satiksmi Rīgā, Prāgas ielā, informēja būvniecības firmas "BeReRix" pārstāvji. Gājēju pārvietošanās būvniecības zonā tiks organizēta norobežotā tunelī. Kā...

No šīs nedēļas slēgs transportlīdzekļu satiksmi Prāgas ielā

LETA

Tev varētu patikt

Ielādējam...