Saeima ceturtdien nolēma iedzīvotāju iniciatīvu par Liepājas šosejas pārbūvēšanu par četru joslu ceļu nodot Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisijai.Nodot iniciatīvu tieši Budžeta komisijai iepriekš Saeimas Mandātu, ētikas un iesniegumu komisijas sēdē tika nolemts arī tāpēc, ka Budžeta komisija konceptuāli vienojusies izveidot darba grupu, kuras mērķis būs turpināt strādāt pie Autoceļu lietošanas nodevu likuma iespējamas pilnveidošanas, vērtēt citus iespējamos atvieglojumus, piemēram, kokrūpniekiem, attīstīt "sauso ostu" konceptu un pārrunāt atbalstu elektroauto iegādei uzņēmumiem.Satiksmes ministrijas (SM) parlamentārais sekretārs Ģirts Dubkēvičs (P) iepriekš komisijas sēdē norādīja, ka SM atbalsta šo iniciatīvu, vienlaikus jautājums esot par pieejamo finansējumu. Viņš norādīja, ka jautājums esot jāskata plašāk un sistemātiski.Dubkēvičs norādīja, ka pērn decembrī valdībā pieņemta valsts galveno autoceļu attīstības stratēģija līdz 2040. gadam. Stratēģijā noteiktais mērķis ir izveidot vienotu, drošu un efektīvu valsts autoceļu tīklu, nodrošinot Eiropas Savienības (ES) valstu sasniedzamību no Rīgas vienas stundas laikā, novadu centru sasniedzamību pa melno segumu un valsts autoceļu pieejamību.Dubkēvičs gan atzina, ka tas, ka ir prioritātes, nenozīmē, ka tam ir finansējums. "Mums finansējuma nav, bet mums ir prioritātes," teica ierēdnis, norādot, ka ir jādomā, kā to mainīt."Latvijas valsts ceļu" (LVC) valdes priekšsēdētājs Mārtiņš Lazdovskis atzīmēja, ka arī LVC atbalsta šādu iniciatīvu, bet ir prioritāri veicamo darbu saraksts, pamatojoties uz satiksmes intensitāti, negadījumu analīzi un koeficientiem. Tāpat esot ES saistības, kas Latvijai jāizpilda, un nebūtu prātīgi realizēt iniciatīvas tādā secībā, kādā savākti paraksti.Lazdovskis norādīja, ka uz Liepājas šosejas pirms diviem gadiem bijis daudz negadījumu, tajā pašā laikā patlaban uz Rīgas apvedceļa satiksmes intensitāte ir lielāka un negadījumu - vairāk.Kā iniciatīvas pārstāve "Manabalss.lv" norādīta Gita Osīte. Viņa pauž, ka vēlas panākt drošu braukšanu pa intensīvo Liepājas šoseju, pa kuru katru dienu pārvietojas liels skaits smago un vieglo transportlīdzekļu, kā arī traktori.Jau ziņots, ka pērnā gada jūnija beigās notika vairāki smagi ceļu satiksmes negadījumi uz Liepājas šosejas, tādēļ LVC pasūtīja ceļu drošības auditu autoceļa Rīga-Liepāja (A9) posmam Ceļu satiksmes drošības direkcijai (CSDD).

Ceļu satiksme

Liepāja

Satiksme

Saeima ceturtdien nolēma iedzīvotāju iniciatīvu par Liepājas šosejas pārbūvēšanu par četru joslu ceļu nodot Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisijai. Nodot iniciatīvu tieši Budžeta komisijai iepriekš Saeimas Mandātu, ētikas un...

Par soli tuvāk tam, lai avārijām bagāto Liepājas šoseju pārbūvētu par četru joslu ceļu

LETA

Tev varētu patikt

Ielādējam...