Dzērājšoferiem atņemtie apvidus auto tiek pārbūvēti un vēlāk nonāk frontes mediķu rokās

Otrais evakuācijas automobilis pateicoties ukraiņu brīvprātīgajiem
ir ieguvis brīnišķīgu krāsojumu un pateicoties ražotājiem, kuri ražo dzērienus
ar augstu etanola saturu, ir nonācis pie mums.

Ar šī video autoru Imantu tiekamies
jau pie trešā evakuācijas džipa, kas šobrīd top Olainē. Kā pats saka, čoma
pagalmā. Ja viss ies kā plānots, tuvākā mēneša laikā arī šis, kādam
dzērājšoferim konfiscētais Mitsubishi dosies frontes virzienā.

Kas esi tu un kas ir tavs čoms? Kā jūs nonācāt līdz šādai domai,
būvēt šādus te evakuācijas mašīnas ukraiņiem?

“Es esmu, pamatā nodarbojos ar IT.
Es esmu instruktors un konsultants. Čoms ir sievas brālis. Viņš ir celtnieks,”
stāsta evakuācijas džipu būvētājs Imants Šķērstens.

“Uzzinājām, ka šitādas mašīnas, ka
viņas, diemžēl, iet kā maize. Viņas ilgi nedzīvo, it sevišķi, tajās
intensīvajās frontes līnijās, gadās, ka nedēļu nodzīvo, gadās, ka mēnesi. Viņas
ir pieprasītas un ir nepieciešamas, lai varētu ievainotos izvest ārā no ierakumiem
līdz punktam, kur to stāvokli var nostabilizēt,” norāda Imants.

Aizmugurē mums ir nestuves un
aizmugurē ir izņemti ārā benķi. Ielikta jauna finiera grīda, kas ir pārklāta ar
ūdensnecaurlaidīgu materiālu. Mērķis bija tāds, lai te var izliet spaini vircas
un mierīgi vizināties pa zemes ceļiem. Un pēc vizināšanās mašīnu ar šļūteni
izmazgāt.

Pirmo auto Imants ar sievas brāli
Jāni iegādājuši par savu naudu, otrais un, nu jau arī trešais auto sagādāts ar
twiterkonovja palīdzibu – būtībā šie automobiļi tāpat nonāktu Ukrainā, taču
pirms tam, derīgākie no tiem, ar Imanta komandas palīdzību tiek pārveidoti
mediķu vajadzībām. Visi pārbūves darbi gan tiek finansēti no pašu kabatas un
tas ir aptuveni 2000€ katram auto. 

Aizmugurējie logi ir aiztaisīti
ciet. Gan durvīm, gan sāniem. Pēc mediķu lūguma. Un viņi ir aiztaisīti ciet āri
no ārpuses. Ārpusē divu milimetru tērauds, iekšpusē alumīnijs, pa vidu
nedegošas celtniecības putas.

“Spārni, visas gaisa kabatas te
aizmugurē, spārnos, durvīs tiek aizpūstas ar putām, lai sprādziena brīdī, ja
kaut kas blakus sprāgst, lai viņš neuztaisa pārspiedienu mašīnā. Citādāk tā
mašīna sanāk tā kā tāda bass bunga un tad viņi sūdzās, ka asiņojot ausis visiem,”
stāsta Imants.

Apbrīnojamākais, ka automobiļi top,
tā teikt zaļā pļavā – ar to, kas vīriem ir pieejams. Un tas nebūt nav tas pats,
kas būvēt auto smalkā darbnīcā. Tāpat, auto ir pārpilns radošu risinājumu.

Un izmaksas vienam šitādam?

“Ap trīsdesmit eiro. Ja pērk veselu
loksni no Latvijas finiera, tad ap trīsdesmit eiro. Ja pērk atgriezumus, tad
vēl lētāk. Bet tos ne vienmēr var dabūt pareizos izmēros,” stāsta Imants.

Baigi labs. Un tad katrai mašīnai šādi ir?

Imants: Trīs
gabali.

Viens iekšā un vēl divi kaut kur piesieti?

Imants: Jā. Lai
viņi var ieskriet tajā saņemšanas punktā, nosviest divas nestuves, savākt vienu
ievainoto un tikmēr vēl divi ir iznesti ārā.

Ko vēl Imants pastāstīs
par džipiem, skaties epizodē!

Ar rūpēm par sabiedrību
raidījums "360TV ZIŅneši" katru darbadienas vakaru kanālā 360TV
plkst.18.55!

Kanāls 360

Karš Ukrainā

Krievijas iebrukums Ukrainā

360 Ziņas

Sabiedrība

Otrais evakuācijas automobilis pateicoties ukraiņu brīvprātīgajiem ir ieguvis brīnišķīgu krāsojumu un pateicoties ražotājiem, kuri ražo dzērienus ar augstu etanola saturu, ir nonācis pie mums. Ar šī video autoru Imantu tiekamies...

Pārbūvētie dzērājšoferu apvidus auto nonāk frontes mediķu rokās

1188.lv

Tev varētu patikt

Ielādējam...

Ielādējam...

Ielādējam...