Pauls Timrots - labākais satiksmes skolotājs Latvijā

Vangažos autoceļa malā uzbūvēta skaņas siena ar mērķi noklusināt
šosejas trokšņus apkārt dzīvojošajiem. Taču šajā “klintī” ir ierīkota “gājēju
pāreja” jeb sprauga, kuras dēļ gan gājējiem, gan autovadītājiem rodas bīstama
situācija, skaidro TV raidījuma “Zebra” vadītājs Pauls Timrots.

Šī vieta Timrota vērtējumā ir īpaši bīstama, jo cilvēks ir
gan grūti pamanāms, gan, nezinošs, ka zaļā gaisma, kas darbojās luksoforā pāri
Vidzemes šosejai, uz ceļu aiz skaņas sienas vairs neattiecas. Proti, tur
cilvēkam ir jāuzmanās no auto, taču lielākā daļa iet pāri ceļam nepaskatoties,
vai tuvojas auto – to pierāda arī sižetā redzamais.

"Kurš to dabūja gatavu!? Kā to var dabūt gatavu 21.
gadsimtā un vēl par lielu naudu? Kāpēc ir jābūvē par lielu naudu tādas lamatas,
kurās cilvēki tīšām tiek vedinātu uzkāpt uz grābekļa?" izbrīnīti vaicā
Timrots. 

Sižetā noskaidrojas, ka šo šedevru būvējis SIA
"Tilts" par līguma cenu 1,7 miljoni eiro (bez PVN). Bet šo projektu
par 33 tūkstošiem eiro izstrādāja SIA "Projekts EAE". 

"Tagad varam fonā atskaņot aplausus," piebilst
Pauls Timrots.

Vairāk skaties sižetā.<a target="_blank" href="https://www.facebook.com/TVzebra/videos/301881376100659/">https://www.facebook.com/TVzebra/videos/301881376100659/</a>

Pauls Timrots

Ceļu satiksme

Satiksme

Vangažos autoceļa malā uzbūvēta skaņas siena ar mērķi noklusināt šosejas trokšņus apkārt dzīvojošajiem. Taču šajā “klintī” ir ierīkota “gājēju pāreja” jeb sprauga, kuras dēļ gan gājējiem, gan autovadītājiem rodas bīstama...

Pauls Timrots par jauno skaņas sienu Vangažos: “Kāpēc par lielu naudu jābūvē lamatas?”

1188.lv

Tev varētu patikt

Ielādējam...