Sabiedrības iniciatīvu portālā "Manabalss.lv" sākta parakstu vākšana par ierobežojumu, kas paredzētu, ka koplietošanas elektroskrejriteņus drīkstētu izmantot tikai no 18 gadu vecuma.

Iniciatīvas autors Jēkabs Pauls Akermanis rosina noteikt obligātu lietotāju identitātes pārbaudi, izmantojot eID kartes vai pases verifikāciju ar fotogrāfiju. Viņš uzskata, ka pakalpojuma sniedzējiem jāievieš vecuma kontroles mehānismi savās lietotnēs, lai novērstu iespēju nepilngadīgajiem apiet noteikumus.

Akermanis uzsver, ka nepieciešams paredzēt atbildību uzņēmumiem, ja tie nepārbauda lietotāju vecumu vai pieļauj sistēmas apiešanu, kā arī sodus personām, kuras apzināti reģistrējas ar citu datiem.

Šādi tiktu samazināts nepilngadīgo satiksmes negadījumu, traumu un bojāgājušo skaits. Vecāki varētu būt droši, ka viņu bērni nevar izmantot koplietošanas skrejriteņus bez atļaujas, bet uzņēmumi būtu spiesti vairāk domāt par drošību, nevis tikai par peļņu," norāda iniciatīvas autors.

Iniciatīva parādījusies laikā, kad sabiedrībā joprojām plaši tiek apspriesta traģēdija Imantā, kur divas 2012. gadā dzimušas meitenes gāja bojā, braucot ar "Ride Mobility" koplietošanas elektrotransportu un nonākot zem vilciena.

Pēc notikušā Patērētāju tiesību aizsardzības centrs (PTAC) pieņēma lēmumu apturēt uzņēmuma "Ride Mobility" darbību, tomēr piektdien informēja, ka piemēros administratīvo sodu par centra lēmuma neievērošanu.

PTAC aicina patērētājus, īpaši jauniešus un viņu vecākus, atbildīgi lietot koplietošanas transportlīdzekļus, ievērot noteikumus un izvērtēt riskus. Centrs atgādina, ka elektrisko skrejriteņu izmantošana bez sagatavotības un vecuma pārbaudes var radīt nopietnus draudus gan lietotājam, gan apkārtējiem.

Lasi arī!

Arī "Bolt" reaģē uz PTAC un "Ride" strīdu saistībā ar traģēdiju Imantā

"Rodas sajūta, ka Kleinbergam ir personisks naids." "Ride" izpilddirektors sagaida atvainošanos no Rīgas mēra

"Ride Mobility" nav apturējis pakalpojumu sniegšanu un vērsies PTAC par lēmuma nepamatotību