Gadiem ilgi BMW ir bijusi viena no pasaules iekārojamākajām
auto markām, kas noteikti tik drīz arī nemainīsies. Pat valstīs, kurās tiek
dota priekšroka budžeta klases automašīnām, BMW dominē lietotu auto tirgū. Taču
vai visi BMW modeļi saglabā vērtību vienlīdz labi?

Automašīnu vēstures uzņēmuma "carVertical"
veiktajā pētījumā atklāts, kuri BMW modeļi saglabā vairāk vērtību, kā arī
kuriem tā krīt krietni straujāk.

<h2>Džipi labāk notur savu vērtību</h2>

Pēdējo desmit gadu laikā džipi kļuvuši ārkārtīgi populāri.
Arī BMW modeļu rindās tas nav izņēmums. No visiem BMW markas modeļiem vislabāk
vērtību saglabā X sērijas spēkrati, pārspējot labi pazīstamos modeļus no 3. un
5. sērijas.

Trīs gadu vecam BMW X1 modelim atlikusī vērtība sastāda
62,4% no sākotnējās cenas. Attiecīgi pirkuma vērtība ir kritusies par 38%. Pēc
pieciem gadiem vērtība nokrīt līdz 48,8%, savukārt pēc desmit gadiem - līdz
24,5%. Visās automašīnu vecumgrupās BMW džipi vislabāk saglabā savu sākotnējo
vērtību. Trīs gadu vecam X3 modelim atlikusī vērtība sastāda 49,8%, X5 - 66,6%
un X6 - 73,3%. Salīdzinot ar citiem BMW modeļiem, šie rādītāji ir ļoti labi.

Protams, X modeļi nav mūžīgi. Jo vecāki ir auto, jo vairāk
krītas to vērtība. Desmit gadu vecam X6 modelim atlikusī vērtība ir tikai
21,7%. Citiem džipu modeļiem šajā pašā vecuma kategorijā vērtības ir visai
līdzīgas. X1 tā sastāda tikai 24,5%, X3 - 28,4% un X5 - 20,3%. Lai arī X6 ir
viens no dārgākajiem džipu klases modeļiem, pēc desmit gadiem tas zaudē lielāko
daļu vērtības.

Jaunāko BMW auto pircēji vēlas luksusa servisu un jaunākās
inovācijas. Taču lietoto auto tirgū šie faktori ir mazāk svarīgi. Tā vietā
pircēji izvēlas automašīnas ar zemām uzturēšanas izmaksām.

<h2>Daži modeļi trīs gadu laikā zaudē vairāk nekā pusi vērtības</h2>

7. sērijas auto ir vieni no dārgākajiem BMW modeļiem. Taču
uzreiz pēc izbraukšanas no dīlera salona, vērtība strauji samazinās. Trīs gadus
vecam 7. sērijas modelim atlikusī vērtība sastāda 40,5% no sākotnējās cenas.
Taču tā var nokristies līdz pat 14,4% atzīmei, tikko automašīna pārkāpj desmit
gadu slieksni.

BMW 7. sērija ir paredzēta autobraucējiem, kas augstu vērtē
luksusa servisu un statusu. Taču sarežģīta un dārga apkope šo BMW modeli padara
mazāk iekārojamu lietotu automašīnu tirgū. Pircēji meklē lietotu mašīnu, kuras
remontā jāiegulda pēc iespējas mazāk naudas. Šajā ziņā vecs BMW 7. sērijas auto
nav atbilstošs.

Džipu popularitātes dēļ ir samazinājusies standarta klases
automašīnu daļa tirgū un secīgi arī to atlikusī vērtība. BMW 3. un 5. sērijas
mašīnas zaudē pusi no to vērtības pirmo trīs gadu laikā. Pēc desmit gadiem 3.
sērijas modeļiem atlikusī vērtība nokrīt līdz 18%, savukārt 5. sērijai - līdz
19,3%, kas ir krietni mazāk nekā jebkuram X sērijas modelim.

<h2>Sportiskas kupejas ir laba investīcija, bet šeit slēpjas
kāds āķis</h2>

Kamēr dažiem ekskluzīviem modeļiem, piemēram, 6. sērijai,
pirmos trīs gadus ir augsta atlikusī vērtība (90,9%), pēcāk tā strauji sarūk.
Piecus gadus vecam 6. sērijas auto ir atlikuši vien 56,2% no sākotnējās
vērtības, kas divu gadu laikā ir ievērojams kritums.

Pēc pieciem izmantošanas gadiem izbeidzas ražotāja
garantija, kas krietni sadārdzina 6. sērijas uzturēšanas izmaksas. Ņemot vērā,
ka tas ir luksusa modelis, vairums autobraucēju nevēlas riskēt ar potenciāli
augstām remonta izmaksām un tirgus cena sarūk.

Tas gan nav nekāds brīnums, jo daudzi lietotie auto tiek
pārdoti ar slēptiem defektiem, kuru remonts var izmaksāt visai dārgi. Luksusa
klases auto, piemēram, BMW 6. sērija, šajā ziņā ir vieni no riskantākajiem.
Auto pārdevēji var daudz iegūt, nedaudz sagrozot patiesību. Kā rezultātā dārgu
kupeju pirkšana - pat pēc piecu gadu lietošanas - ir ieteicama tikai pēc
automašīnas vēstures izpētes un rūpīgas tehniskā stāvokļa pārbaudes.

Tas pats attiecies uz tādiem sportiskiem BMW modeļiem kā M2,
M3 vai M5, kuri gadu gaitā saglabā augstu tirgus vērtību. Daži vecākas paaudzes
M sērijas automobiļi var būt pat dārgāki nekā pirms 10-20 gadiem, kad tie
noripoja no rūpnīcas konveijera. Taču to vērtības pieaugums nav saistīts ar
ikdienas braucēju vēlmēm. Šīs mašīnas iekāro kolekcionāri un entuziasti.Lasi vēl:<ul><li>

<a target="_blank" href="https://1188.lv/zinas/foto-reto-japanu-auto-entuziastu-saiets-japfest-riga/15060">FOTO: Reto japāņu auto entuziastu saiets "Japfest Riga"</a>

 </li><li>

<a target="_blank" href="https://1188.lv/zinas/ka-nonemt-uzlimes-no-automasinas/2935">Kā noņemt uzlīmes no automašīnas?</a>

 </li><li>

<a target="_blank" href="https://1188.lv/zinas/circle-k-par-degvielas-uzpildi-vares-samaksat-ar-automasinas-numura-zimi/14859">"Circle K" par degvielas uzpildi varēs samaksāt ar automašīnas numura zīmi</a>

 </li></ul>

Lietoti auto

Automašīnas

Auto

Gadiem ilgi BMW ir bijusi viena no pasaules iekārojamākajām auto markām, kas noteikti tik drīz arī nemainīsies. Pat valstīs, kurās tiek dota priekšroka budžeta klases automašīnām, BMW dominē lietotu auto...

Pētījumā atklāts, kuri BMW modeļi vislabāk saglabā savu vērtību

Tev varētu patikt

Ielādējam...