Ja, piemēram, aprīlī vai maijā plānotu lidojumu uz Dubaiju, nacionālās aviokompānijas “airBaltic” biļete vienā virzienā maksā aptuveni 214 eiro, bet atpakaļceļā uz Rīgu – 265 eiro. Tātad turp un atpakaļ kopā tas ir ap 479 eiro vienam pasažierim. Taču šajās dienās organizētie repatriācijas jeb tautiešu glābšanas reisi no Apvienotajiem Arābu Emirātiem vienam cilvēkam izmaksās vidēji ap 1000 eiro.Lidmašīnā ir 150 vietas, kas nozīmē, ka valstij viens šāds lidojums izmaksā aptuveni 150 tūkstošus eiro. Pat ņemot vērā, ka lidojumi uz Tuvajiem Austrumiem šobrīd ir saistīti ar paaugstinātiem riskiem, rodas jautājums – vai šāds sadārdzinājums ir samērīgs.Ekonomists Guntars Vītols uz šādu aprēķinu raugās kritiski: “Ja tagad saka, ka viens reiss izmaksās 150 000 eiro, tad, rēķini, kā gribi, tur nekas nesanāk. Ko tas man liek domāt? Ļoti iespējams, ka valsts, kura mēģina uzturēt savu aviokompāniju, kura atrodas ļoti lielās finansiālās problēmās, šajā stāstā mēģina ierakstīt kaut kādus ciparus, lai iedotu kompānijai 500 000 eiro vai tuvāk miljonam brīvas naudas,” saka Vītols.Savukārt pati aviokompānija norāda, ka valstij sniegts iespējami izdevīgākais piedāvājums. “airBaltic” skaidro, ka pēc Emirātos iestrēgušajiem tautiešiem lidmašīnas dodas ar tukšu salonu, tādēļ šajos lidojumos nav nekādu ieņēmumu no pasažieriem turpceļā. Uzņēmums arī uzsver, ka šādu reisu organizēšana prasa papildu sagatavošanās darbu un operatīvu resursu mobilizēšanu. Tādēļ piedāvātā cena esot samērīga ar šādas ārkārtas operācijas specifiku un atspoguļojot reālās aviācijas operāciju izmaksas.Līdzīgu vērtējumu sniedz arī Satiksmes ministrija, uzsverot, ka “airBaltic” piedāvājums esot samērīgs ar repatriācijas operācijas sarežģītību un, salīdzinot ar citu Eiropas valstu organizētajiem glābšanas reisiem, Latvijā izmaksas esot vienas no zemākajām. Vienlaikus jāņem vērā, ka papildus valsts finansējumam arī paši pasažieri maksās līdzmaksājumu – 350 eiro par vietu lidmašīnā. Ja visi 150 sēdvietu ir aizpildītas, tas nozīmē vēl aptuveni 52 tūkstošus eiro no pasažieru maciņiem. Summējot valsts finansējumu un pasažieru līdzmaksājumus, “airBaltic” no viena repatriācijas reisa saņems vairāk nekā 200 tūkstošus eiro. Kopumā plānots organizēt piecus šādus lidojumus, kuru nodrošināšanai valsts atvēlējusi vairāk nekā 750 tūkstošus eiro.

airBaltic

360 Ziņas

Dubaija 

ASV/Izraēlas un Irānas konflikts

Ja, piemēram, aprīlī vai maijā plānotu lidojumu uz Dubaiju, nacionālās aviokompānijas “airBaltic” biļete vienā virzienā maksā aptuveni 214 eiro, bet atpakaļceļā uz Rīgu – 265 eiro. Tātad turp un atpakaļ...

Repatriācijas reisi no Dubaijas – vai vairāk nekā 200 tūkstoši eiro par vienu lidojumu ir samērīgi?

Toms Ģigulis

Tev varētu patikt

Ielādējam...