Ir zināms, ka ļoti daudzi
benzīna dzinēja mašīnu īpašnieki atšķirībā no dīzelistiem, vienaldzīgi izturas
pret benzīna iesmidzināšanas sprauslu profilaksi. Bet tas nepavisam nav
pareizi, jo nepareiza sprauslu darbība pasliktina ne tikai dzinēja darbības parametrus,
bet arī samazina to kalpošanas laiku. Benzīna sprauslu kalpošanas laiks nav
noteikts. Neskatoties uz to, profilakse ik pēc 100 000-150 00 km ļoti labvelīgi
ietekmē viņu kalpošanas ciklu. Netīrumi un citas nelabvēlīgas piedevas degvielā
uzkrājas sprauslā, veicina nodilumu un
samazina kalpošanas laiku, kaut gan pie pareizām attiecībām iespējams nobraukt pat 250 000 km
un vairāk. 

<h2>Kad nepieciešams <a target="_blank" href="https://veikals.distehnika.lv/lv/sprauslas-un-to-rezerves-dalas/0-433-171-023-copy-copy?utm_source=1188&amp;utm_medium=1188&amp;utm_campaign=1188&amp;utm_id=1188&amp;utm_term=sprauslu+remonts&amp;utm_content=auto+rezerves+dalas">sprauslu remonts</a>? </h2>

Simptomi, kuri norāda uz to,
ka nekavējoši nepieciešama tehniskā apkope:

<ul><li>dzinēja nevienmērīga
darbība</li><li>apgrūtināta dzinēja
iedarbošanās</li><li>nevienmērīgs paātrinājums</li><li>jaudas zudumi</li><li>palielināts degvielas
petēriņš </li><li>palielināts CO2</li></ul>











<h2>Kādēļ nevajadzētu veikt degvielas
sistēmas tīrīšanu pašiem? </h2>

Daudzi mašīnu īpašnieki
un pat servisi, parādoties šādiem simptomiem, cenšās veikt degvielas sistēmas
tīrīšanu garāžās apstakļos. Vienkarši ielejot degvielas bākā tīrošo šķidrumu.
Tīrīšana tiek veikta uz aklo nenovertējot iegūto rezultātu kvalitāti. Lieta
tādā, ka pie tādas aklās tīrīšanas, jūs nevarat novērtēt katras sprauslas
darbību atsevišķi, kas ir ļoti svarīgi, lai dzinējs ilgi kalpotu. Kā arī, jūs
neredzat, kā katra sprausla strādā dinamiskā slodzē, pie lieliem apgriezieniem,
vērtējot kūli pie dažādiem darba režīmiem. Lai veiktu pilnvērtīgi visas šīs
augstākminētās pārbaudes, ir speciāli stendi, uz kuriem noņemtas <a target="_blank" href="https://veikals.distehnika.lv/lv/sprauslas-un-to-rezerves-dalas/?utm_source=1188&amp;utm_medium=1188&amp;utm_campaign=1188&amp;utm_id=1188&amp;utm_term=sprauslas&amp;utm_content=auto+rezerves+dalas">sprauslas</a> no dzinēja tiek mazgātas ultraskaņas vannā
tehnoloģiskā režīmā un tikai pēc tam tiek pārbaudītas testplānā paredzētajos
režīmos uz kūļa kvalitāti un degviela dozāciju, dažādos režīmos. 

Priekš šādiem mērķiem <a target="_blank" href="https://www.distehnika.lv/?utm_source=1188&amp;utm_medium=1188&amp;utm_campaign=1188&amp;utm_id=1188&amp;utm_term=distehnika&amp;utm_content=auto+rezerves+dalas">SIA Distehnika</a> izmanto šīs jomas līdera ASNU (Anglija) iekārtas
un tehnoloģiju. Tehnologija ļauj strādāt ar visām mūsdienīgākajām benzīna
iesmidzināšanas sistēmām: parastās sprauslas, magnētiskās sprauslas, GDI, FSI
un <a target="_blank" href="https://www.1188.lv/padomi/sommon-rail-vdo-sprauslu-ekspluatacijas-un-remonta-ipatnibas/737">pjezo sprauslas</a>.

"Distehnika" SIA, sprauslu remonts, sūkņu remonts, rezerves daļas

Auto rezerves daļas

Autoserviss

Auto

Ir zināms, ka ļoti daudzi benzīna dzinēja mašīnu īpašnieki atšķirībā no dīzelistiem, vienaldzīgi izturas pret benzīna iesmidzināšanas sprauslu profilaksi. Bet tas nepavisam nav pareizi, jo nepareiza sprauslu darbība pasliktina ne...

Sprauslu remonts - kā pagarināt benzīna sprauslu kalpošanas mūžu?

Tev varētu patikt

Ielādējam...

Sprauslu remonts - kā pagarināt benzīna sprauslu kalpošanas mūžu?

Raksts tapis sadarbībā ar

Raksts tapis sadarbībā ar

Tev varētu patikt

Ielādējam...