Spānijā traģiskā ātrvilcienu avārijā bojā gājuši 69 cilvēki

Spānijas dzelzceļa dispečeru un vilcienu mašīnistu radiosakaru ieraksti sniedz lielāku skaidrību par to, kas izraisīja ātrgaitas vilcienu sadursmi, kurā gāja bojā 69 cilvēki, ceturtdien vēsta Spānijas mediji.Ieraksti liecina, ka avārijas cēlonis bija Madrides dzelzceļa vadības centra pieļautās kļūdas, norāda mediji.Negadījums notika trešdienas rītā netālu no Urdas pilsētas uz dienvidiem no Madrides, kad valsts dzelzceļa uzņēmuma "Renfe" ātrgaitas vilciens ietriecās privātā operatora "Iryo" stāvošā vilciena aizmugurē.Pāris stundas pēc katastrofas Spānijas transporta ministrs Oskars Puente par sadursmi vainoja dzelzceļa kontroles centra "neizskaidrojamo" un "kļūdaino" lēmumu.Viņš teica, ka dispečeri bija atļāvuši "Renfe" vilcienam atsākt braucienu, kaut arī automātiskā vilcienu aizsardzības sistēma joprojām nedarbojās datora kļūmes dēļ.Kā vēsta Spānijas mediji, balstoties uz audioierakstiem, vadības centrs norādīja "Renfe" mašīnistam atsākt normālu darbību, neskatoties uz to, ka otrs vilciens bija apstājies aptuveni 25 kilometrus tālāk brauciena maršrutā.Mašīnists lūdza apstiprinājumu, jautājot: "Parasto darbību?" Dispečers atbildēja: "Jā."Valsts raidorganizācija RTVE ziņoja, ka šajā sliežu posmā vilcieniem ir atļauts braukt ar ātrumu līdz 200 kilometriem stundā.Tomēr laikraksts "El Pais", atsaucoties uz valdības avotiem, norādīja, ka "Renfe" vilcienam vajadzēja saņemt norādījumu braukt ar maksimālo ātrumu 40 kilometri stundā un tikai tik tālu, cik mašīnists varēja redzēt, ka sliežu ceļš ir brīvs.Saskaņā ar ziņojumiem arī "Iryo" vilciena mašīnistei bija dots norādījums atsākt normālu darbību. Tomēr viņa informēja dispečerus, ka sistēmas atkārtotā iedarbināšana nebija izdevusies un viņa nevar turpināt braucienu."Tāpēc es joprojām esmu apstājusies pirms signāla pie Urdas ieejas," viņa esot teikusi.Dispečercentrs atbildēja: "Labi, tad cik vien ātri iespējams. Un, ja rodas kādas problēmas, piezvaniet mums."Tajā brīdī "Renfe" vilciens jau atkal bija sācis kustēties. Apmēram piecas minūtes vēlāk tas ietriecās stāvošajā "Iryo" vilcienā.Paredzams, ka radiosakariem būs galvenā loma avārijas cēloņa izmeklēšanā.

Spānija

Dzelzceļš

Vilcieni/Dzelzceļš

Ārvalstīs

Spānijas dzelzceļa dispečeru un vilcienu mašīnistu radiosakaru ieraksti sniedz lielāku skaidrību par to, kas izraisīja ātrgaitas vilcienu sadursmi, kurā gāja bojā 69 cilvēki, ceturtdien vēsta Spānijas mediji. Ieraksti liecina, ka...

Publiskotas jaunas detaļas saistībā ar Spānijas dzelzceļa katastrofu

LETA

Tev varētu patikt

Ielādējam...