<p></p><p>Pagājušā gada nogalē CSDD nāca klajā ar paziņojumu,
ka turpmāk automašīnām, kuras nebūs aprīkotas ar atbilstošām ziemas riepām,
tiks liegta dalība ceļu satiksmē. Lai vēl vairāk uzlabotu drošību uz ceļa, tika
ieviests arī kāds bargāks noteikums – ja reida laikā tiks konstatēts, ka automašīnas
riepu protektora nodilums būs mazāks par 4mm, automašīnai tiks atņemta
numurzīme. Lai nogādātu auto mājās, tā īpašniekam, visdrīzāk, nāksies izmantot
auto evakuatora palīdzību. Atgriezties ar šo auto ceļu satiksmē  būs iespējams tikai tad, kad tas būs aprīkots
ar atbilstošām riepām un atkārtoti būs izieta tehniskā apskate.</p>

<h2><b>Vai
pats var izmērīt riepu protektora nodilumu?</b></h2>

<p>Likumā paredzēts, ka ziemas riepu protektors
nedrīkst būt mazāks par 4mm. Par riepu maiņu jāsāk domāt tad, kad riepu
nodilums strauji tuvojās šim ciparam. Vidējais riepu protektora dziļums jaunām
ziemas riepām parasti ir 8 – 10mm. Lai pārliecinātos vai riepas ir atbilstošas,
visdrošāk doties uz kādu <a target="_blank"  href="https://www.1188.lv/katalogs/autoserviss-740/eiroserviss-sia-452231">autoservisu</a>,
kur profesionāļi to izvērtēs. Ja šādai rīcībai nav laika, riepu protektoru var
mēģināt nomērīt arī patstāvīgi. Uz riepām ir speciālas atzīmes ( nodiluma
indikatori), līdz kurām riepu nodilums uzskatāms par pieļaujamu.</p>

<h2><b>Cik
vecas drīkst būt riepas?</b></h2>

<p>CSDD neiesaka izmantot riepas, kuras ir vecākas par
5 – 6 gadiem.  Arī auto jomas <a target="_blank"  href="https://www.1188.lv/katalogs/autoserviss-740/eiroserviss-sia-452231">profesionāļi</a>
piekrīt šim ieteikumiem, jo vecākas riepas paliek cietākās, izžūst un tādejādi
samazinās riepu saķere ar ceļu. Īpaši svarīgs vecums ir ziemas riepām. Arī
riepu vecumu automašīnas saimnieks var mēģināt noteikt pats. Riepas sānā ir
atrodams ovāls iedziļinājums un uz tā var izlasīt riepas ražošanas nedēļu (
nevis mēnesi) un gadu.</p>

<h2><b>Ko
par jauno likumu domā profesionāļi?</b></h2>

<p>SIA ‘’ Eiroserviss’’  valdes priekšsēdētājs Pēteris Bieriņš atzīst,
ka uz jaunajām likuma normām skatās pozitīvi, jo galu galā tās ieviestas tāpēc,
lai rūpētos par cilvēku drošību. Lai arī ir liela daļa cilvēku mēģina riepu
atbilstību noteikti paši, tas ne vienmēr precīzi izdodas. Tieši šī iemesla dēļ automašīnu
saimnieki steidz apmeklēt autoservisus. Papildus slodzi autoservisu
darbiniekiem jaunā liekuma norma gan neesot radījusi, jo riepu atbilstības
noteikšana nav pārāk laikietilpīgs process.</p>





<br><p></p>

"Eiroserviss"SIA

Winter tyres

Tread

Pagājušā gada nogalē CSDD nāca klajā ar paziņojumu, ka turpmāk automašīnām, kuras nebūs aprīkotas ar atbilstošām ziemas riepām, tiks liegta dalība ceļu satiksmē. Lai vēl vairāk uzlabotu drošību uz ceļa,...

Kā novērtēt savu riepu protektoru, lai nepaliktu uz ceļa bez auto?

Similar news

Loading...

Kā novērtēt savu riepu protektoru, lai nepaliktu uz ceļa bez auto?

In collaboration with

In collaboration with

Similar news

Loading...